第二代保時捷利曼原型賽車將在1月18日駛上阿布達比Yas Marina賽道進行測試，這款全新919 Hybrid賽車已事先在威莎赫經歷過賽道測試，不過在 4 月 12 日的英國銀石賽道開幕站前，將有數場賽車性能及耐久度的測試。

在美國影集《實習醫生》中飾演綽號白馬醫生(McDreamy)的Patrick Dempsey，將駕駛保時捷 911 RSR 出征2015年賽季的 WEC 世界耐力錦標賽，其中包括全球知名的利曼 24 小時耐力賽！這名身兼演員身份的美國賽車手從2013 年開始便加入保時捷賽車家族[STOP]，未來將與另一位資深廠隊車手Patrick Long搭檔參賽。

一個成熟的汽車市場，就必須要有賽車運動來支持。兩年前AUDI特別以亞洲為中心成立了Audi R8 LMS Cup統一規格賽，亞洲首見的GT3等級賽事就此誕生。從規格上來看，R8 LMS GT3賽車與AUDI R8 5.2 V10量產車之間有50%的技術共用，只改以序列式變速箱和後輪驅動設定，並加上賽道必要裝備同時強化空氣力學效率，連ABS、ASR牽引力控制等輔助系統都保留下來[STOP]，因此比起

AUDI R8 LMS Cup統一規格賽公佈2015年賽程及賽車升級計畫，明年預計將進行六站共12回合的比賽，除中國外，也將前往台灣、韓國、馬來西亞和日本進行比賽，同時賽車的性能也將獲得進一步提昇。

2014 Audi R8 LMS Cup賽事繼首次登陸日本富士國際賽車場精彩落幕後，隨即來到亞洲另一賽車運動重鎮─馬來西亞雪邦國際賽道（Sepang International Circuit），進行第5、6回合競賽。而今年賽事首度導入的一鍵加速（push-to-pass）功能和賽車增重規則為本站競技造成前所未有的激烈賽況，領先選手排名數度大搬風，大幅提升賽事精彩度及可看性！

Lamborghini汽車與北美知名賽車工程大廠Dallara合作，推出專為挑戰系列賽設計的全新車款Huracan LP 620-2 Super Trofeo，預計很快就會投入該品牌在歐洲、亞洲與北美舉辦的單一規格系列賽。

日本三菱汽車連續三年派出電動車參加派克峰國際登山賽，今年終於在新成立的「電動改裝組」一償宿願，由Greg Tracy駕駛的賽車以9分8秒188的成績拿到了分組冠軍！另一位車手增岡浩則以9分12秒204名列同組亞軍，而他們的成績更分別名列總排名二、三名，可以說是本次比賽最大的贏家。

儘管一度因渦輪系統故障花費相當長的時間搶修，AUDI車隊的兩輛R18 e-tron quattro賽車仍搶下2014年利曼24小時耐久賽LMP1組的冠軍與亞軍，至於第三名則由TOYOTA獲得，PORSCHE的LMP1賽車則在本役全軍覆沒！從6月14日展開的這場比賽，由Marcel Fassler、Andre Lotterer和Benoit Treluyer三位車手輪流駕駛的2號賽車，原本一直跑在隊

LAMBORGHINI Gallardo停產之後，於今年三月日內瓦車展正式發表，且迅速累積超過1500張訂單的Huracan 610-4就成為蠻牛超跑旗下最新的入門車款。它也在六月份於義大利Imola賽道舉辦的Lamborghini Accademia 2014中成為全場的焦點明星。

2014 Audi R8 LMS Cup全新賽季在上周末於韓國靈岩賽道舉辦兩回合比賽，正式為今年賽季揭開序幕！在今年全新的賽季中，除了加入更多國際頂尖級的選手，包含前澳門格蘭披治大賽冠軍、葡萄牙裔選手Andre Couto，和澳大利亞籍Aidan Wright、香港車手蘇誠峻(Matt Solomon)、瑞士女車手Rahel Frey，以及中國明星車手程叢夫與韓國本土車手柳慶旭…等同場競技外，更加

2014 世界耐久錦標賽(WEC)賽制經過規則修改後，混合動力的賽車動能可發揮的空間比以往更強大，這吸引更多車廠願意投入Hybrid賽車。而在最頂級的LMP1 class，今年最主要關注焦點集中在三家車廠，分別是：PORSCHE(919 Hybrid)、AUDI(R18 e-tron quattro)與TOYOTA(TS040 Hybrid)。在耐久賽中，TOYOTA的名號一直不如對手響亮，但卻已

萬眾期待的Red Bull Air Race空中競技飛行賽停辦三年後，將再度起飛！經過連月來的策劃與籌備，2014年Red Bull Air Race飛行世錦賽將於2014年2月28日開啟新賽季，揭幕賽第七度選在阿布達比(Abu Dhabi)舉行，12位世界頂級飛行員蓄勢待發，準備在空中再以技藝一較高下，再度以全球空中最速競技震撼全球。

面對即將於2014年生效的LMP1新規則，Le Mans利曼24小時耐久賽的常勝軍Audi推出了全新的車型應戰，雖然沿用Audi R18 e-tron quattro這個車名，但是在動力系統以及車型設計都針對新規則進行改變。

全新BENTLEY Continental GT3賽車已經前往阿布達比Yas Marina賽道，準備競逐Gulf 12小時耐久賽，這將是該廠再次回歸主流賽事前的最後試煉。這次比賽是BENTLEY在2014寶珀耐久賽(Blancpain Endurance Series)前，對賽車所進行的一系列研發測試項目中的一部分。此番備戰阿布達比，也是BENTLEY繼2003年Speed 8在勒芒24小時耐久賽

NISSAN即將實現承諾了! 今年二月NISSAN汽車總裁Carlos Ghosn曾表示2014年的Le Mans利曼24小時耐久賽，NISSAN將以電動賽車下場參賽。經過八個月的開發，NISSAN在NISMO總部發表了一部名為ZEOD RC的電動賽車，伴隨著日本富士山賽道完成首演測試，NISSAN也正式宣布將會在2014年利曼耐久賽中以Garage 56組別參賽。

福特汽車近年來全力投入EcoBoost新世代節能引擎家族的研發與生產，標榜小排氣量節能環保但顧到了優異的動力輸出表現。幾個主要的家族成員包括了2.0L、1.6L、1.5L甚至1.0L版本，讓人有似乎EcoBoost就等於小排氣量引擎的印象。不過福特的企圖心並不僅於此。這從他們最近發表的一款工廠賽車上就可以看出一些端倪。

Lamborghini Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽首次登陸韓國，在風景如畫的全新仁濟Speedium賽道上演精彩萬分的極速競逐。主場出戰的韓國明星車手柳時元，在激烈的競爭中脫穎而出，連奪B組兩回合冠軍，而台灣代表也取得隊史最佳成績，獲得B組亞軍。

深受全球車迷矚目的2013 Le Mans利曼24小時耐久賽，於台灣時間6月23日晚間9點成績終於揭曉，Audi再次奪下本屆比賽的冠軍，而這不僅是四環品牌達成連4勝的榮耀蟬聯紀錄外，更是Audi R18 e-tron披上戰袍後，第2次奪得冠軍，成功為四環品牌贏得第12個冠軍頭銜，再次彰顯Audi以卓越傲人的進化科技，於Le Mans利曼賽史中寫下輝煌紀錄！

繼2012年取得Le Mans 24小時耐久賽3連勝後，Audi至今已抱回11座冠軍獎盃，而在今年適逢利曼耐久賽屆滿90週年的重要時刻，Audi誓言要力爭冠軍寶座，達陣奪得第12座冠軍獎盃之榮耀戰績！而為了達成這項重要使命，Audi車隊已為3輛R18 e-tron quattro戰駒做好充足的準備，將於6月22日和6月23日兩天賽程中大顯身手，將與對手們角逐最後勝利，不僅目標為奪下第12個冠軍頭銜