新車發表前 酸民表示...

記者:Kevin Lo 版面構成/lulu 2016-10-04

所謂的「酸民」是指在網路論壇、臉書上發表負面感言的網友,我沒有不敬的意思,網路上言論自由,酸文不代表刻意攻擊,正面文也不代表是背後有人指使的網軍,不過酸民的言論卻很大程度地反應出玩家或買家對新產品的期待。


過了鬼月,第四季的銷售戰火熱烈展開,有些新車還沒上市就已經被挖出預售價格,如HONDA HR-V被認為是第四季最受矚目的國產輕SUV,還沒發表就已經被酸了一輪,偏偏對手SUZUKI VITARA搶先上市,匈牙利進口、全車系7氣囊、優異的4WD血統,還有1.4 Turbo引擎,價格卻相當親民,種種優勢使得HR-V還沒發表就被轟得體無完膚。說真的,單就配備等級以及價格來看,HR-V前途堪憂啊!問題是,我們還沒試到車,就有這麼多負評出來,而且已經預接單好幾百台了,酸民究竟對汽車市場有多大影響呢?

如同九月推出的iPhone7/ 7Plus,發表之前就被挖出所有的細節。酸民表示:毫無新意,真希望賈伯斯還活著!然而台灣意外地列入第一波銷售地區,搶著續約買新機的還是非常熱絡,大多數綁約的用戶順理成章換新機續約,還得排隊等上一兩個月。

多年以來,我們試車、寫報導、拍影片,都盡力以客觀的角度來看待每一部車,每個車廠都有愛好者,有的廠牌已經被酸成「神車」,乾脆也在新聞稿自嘲一番,有些則因過去曾發生過的一些問題,被網友轟炸得體無完膚,銷售一厥不振。這些都是網民長期累積的「口碑」,不管你認不認同,網路時代,買電話怕買到會爆炸的,買車當然更要爬更多的網來確保自己的昂貴投資。

有許多網友批評我們汽車媒體都只會講好的一面,在這裡我要為自己說句話:每部車從研發到製造到銷售後勤,都集合了很多人的心血。在汽車發表會中,我們看到車廠的設計理念、對產品的市場定位、定價策略,深知每台車都有特定的喜愛族群,不是該族群者自然事不關己,懶得發言或隨便跟酸兩句。但有興趣者卻會一字不漏看完大量文章或影片,更深入了解喜歡的車,所以,我們尊重每個人的選擇,不喜歡這部車,就選你喜歡的。嫌iPhone貴,還有千千萬萬種手機可選,「神車」與「果粉」是不會受酸民影響的。

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