油電動力導入！ HONDA Accord HYBRID國內上市 搭載全新HONDA SENSING智慧安全主動防護系統 記者：haya 2016-09-30

HONDA Taiwan於9月30日發表全新旗艦房車 HONDA Accord HYBRID，以日本原裝進口車款之姿，首度導入多項HONDA最新頂尖安全、性能技術，包括以「Earth Dreams Technology」次世代驅動技術群、全新展開的油電混合系統「Sport Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統，可達到比小型車更低的23.7km/L平均油耗，以及215ps最大綜效馬力，實現燃油經濟與暢快奔馳並立的雙重目標；更以「Safety for Everyone」為目標，導入多項革新的主、被動安全系統，其中「HONDA SENSING智慧安全主動防護系統」，為HONDA集結先進科技、全新開發，及輔助安全駕駛的主動安全系統，可全方位的提升乘駕、行人及周邊車輛的行駛安全。

Accord HYBRID內外裝大幅進化，外型承襲家族的飛翼式車頭造型，結合先進科技的LED頭燈，搭配由前葉子板順著車門延伸至車尾燈、一氣呵成的車身立體雙腰線設計，及動感的空氣力學擾流尾翼及LED導光型後尾燈組點綴為其主要特徵。車內強調「瞬間辨識」、「直覺操作」的介面設計，包括專屬HYBRID專用儀表、i-MID 8吋智慧型多功能資訊系統、多功能7.7吋觸控導航主機。內裝追求簡約高質感風格，應用飾板、皮革材質與縫線式樣合組散發低調內斂，尤其特別強化車室寧靜工程，提升乘坐舒適度。

HONDA Accord HYBRID以「Safety for Everyone」為目標，導入多項革新的主、被動安全系統，全方位提升乘駕、行人及周邊車輛的安全防護。HONDA Accord HYBRID採用HONDA獨創的G-CON技術，所製造的ACE鋼骨防護車體，以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量；更在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任。

在主動安全配備，搭載HONDA領先業界全面標配的「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「TPMS胎壓異常警示系統」等七大主動安全系統，再加上LaneWatchTM盲點監視系統、3模式倒車攝影系統、導光型LED星鑽燈組。並在被動安全輔以6 SRS輔助氣囊、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等配備，提供駕乘者最安心防護。

此外，Accord HYBRID更在原有的高安全規格基礎之上，升級搭載HONDA集結先進科技、全新開發，及輔助安全駕駛的「HONDA SENSING智慧安全主動防護系統」，更輔以各項主被動安全，實現HONDA對安全要求的高標準。

HONDA SENSING包含六大智慧安全主動防護系統(括號內為系統作動車速)


●ACC主動式車距調節定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)
系統會監測自車與前車間的車距，當遇到前方有車輛切入或前車減速時，能自動調降車速並調整車距，並視前車車速，隨時自動調整巡航車速與跟車距離。(30~180km/h)
●FCW前方碰撞警示系統(Front Collision Warning)
當系統偵測到有碰撞風險時，會以警示音、方向盤震動、儀表板警告圖示與抬頭警示燈號提醒駕駛注意並即時反應，避免意外發生。並能針對前方車輛、行人與對向來車狀態進行警示(前方車輛：5km/h以上；行人與對向來車：5~100km/h)
●CMBS碰撞緩解煞車系統(Collision Mitigation Braking System)
當碰撞風險增加時，系統會預先加壓煞車系統，協助駕駛縮短煞停的距離。若駕駛未能適時反應，系統將自動啟動煞車，降低意外造成的傷害。(前方車輛：5km/h以上；行人與對向來車：5~100km/h)
●LDW車道偏移警示系統(Lane Departure Warning)
藉由影像技術偵測車道分隔線，當車輛行駛路線發生異常偏移時，系統會以方向盤震動和儀表板警告圖示，提醒駕駛注意並引導正確修正行車方向。(72~145km/h)
●RDM道路偏移抑制系統(Road Departure Mitigation)
當駕駛非意圖駛出道路邊界線或禁止跨越車道線(實線)時，系統將先以方向盤震動及燈號警示，若駕駛未能即時修正行車動線，RDM將自動減速並協助導正行車路線，確保行駛在道路之內 (72~145km/h)
●LKAS車道維持輔助系統(Lane Keep Assist System)
藉由影像技術偵測車道分隔線，提供轉向輔助力道，讓車輛行駛於車道中央，減輕駕駛負擔。(72~145km/h)

HONDA「Earth Dreams Technology」次世代技術群下、全新展開的油電混合系統「Sport Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統，可徹底釋放HONDA源自賽道的靈魂，領先實現完美駕馭，進擊無可媲美的全新效能。

Accord HYBRID在動力革新上，具備驅動及發電用雙馬達的「SPORT Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統，結合HONDA全新開發、能降低油耗並提升行駛效能的高效Earth Dreams E-CVT電力無段變速系統，可達到比小型車更低的23.7km/L平均油耗。

結合具效率的雙馬達作動下，Accord HYBRID不管從低速或高速領域，皆具備高輸出、高扭力與節能三大特性。並依照路況與車況，在全力加速時，Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎、驅動馬達與發電馬達將同時作動，系統最大綜效馬力可達215ps，最大扭力可達32.1kg-m，全新「SPORT Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統，徹底實現了HONDA所追求的燃油經濟、與優異的暢快奔馳並立的雙重目標。 Accord HYBRID所搭載的油電混合系統「SPORT Hybrid i-MMD」智能多模式駕駛系統，將以最少燃料的消耗，針對驅動與發電2個電動機、Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎、以及鋰電池的供電與工作電壓進行最適當模式的切換，具有四種動力作動模式:

●EV純電模式
當車輛處於靜止、低速或EV Mode且鋰電池電力充足時，驅動馬達為主要動力來源，引擎停止運轉，車輛不會產生廢氣排放、燃油消耗及引擎噪音。
●高速巡航模式
高速巡航為引擎發揮最佳效率的時機，引擎動力將透過直接驅動離合器，將動力直接供應給車輪，達成高燃油效率的行駛。
●智慧複合模式
在一般道路行駛情況下，驅動馬達為主要動力來源，引擎則帶動發電馬達發電供應驅動馬達，或為電池充電，達到高效率的能源利用。
●電力再生模式
當踩下煞車踏板或車輛滑行的同時，驅動馬達將把減速的動能轉換成電能，儲存於鋰電池裡。

HONDA Accord HYBRID為單一車型設定，售價為NT$179.9萬元。

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