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不久前台灣福斯汽車所推出的Tiguan Avenue特仕車，是第一代Tiguan在台最終販售車型，在超值配備的策略操作下，很快就在七月宣告提早完售。而今第二代Tiguan即將在9/8正式發表，同樣將會帶來超值的感受！全新MQB平台配合更多配備以及全新動力的換裝，更以三款動力、四款規格的完整布局提供選擇，8/20起就會開放預售。從111.8萬起跳的預售價格看來，比起舊款還便宜，這讓全新Tiguan正式登場前就已經引起有意購入的買家一陣騷動！
 ▲新一代Tiguan採用MQB平台始車身減重82kg，還換上更銳利的嶄新造型。即將在9月正式登場的新世代Tiguan，台灣將規劃引進三款動力，共五種車型，表列如下：
 ▲座艙搭載更大的螢幕，用料與質感都與過去不可同日而語，且機能更強。Tiguan稱得上是Volkswagen旗下最重要的SUV車款，第一代車型早在2007年就已經出現在車壇，不過直到去年才推出首次大改款，和其他主流SUV比起來，它的產品世代演進相當長。而在當年Tiguan推出時，市場上同級距的運動休旅車並不多，也因此很快就能在市場上引起消費者注意，並且直接反應在銷售狀況上。即使在台灣，Tiguan也相當受到歡迎，全盛時期年銷量甚至可達3000台以上，算是VW品牌在國內最受歡迎的三大車款之一(其餘兩款為Golf與Sharan/Touran)。
 ▲中階以上就把歐洲市場僅提供選配的全邏輯數位儀錶和抬頭顯示器，列為國內銷售版本的標準配備。在第二代車型於歐洲發表後，全面進化的內外設計及新世代的動力配置與科技配備，都讓有意購入的買家引頸期盼早日引進，而台灣福斯汽車在向德國原廠積極爭取之下，把許多原本必須選配的項目都列為標配，除了將整個配備水準比起前代更為提昇，更令人驚喜的是，在價格上也展現出誠意，拿完全相同動力與配備的車型來比較，台灣的預售價甚至還比德國當地售價還便宜！
 ▲多媒體鏡射功能已經普及於VAG旗下各品牌，本次Tiguan當然也涵蓋在內。值得注意的是，其中280 TSI動力搭載的是VW新一代1.4升渦輪增壓引擎，150匹的動力等級相當於傳統2.0升自然進氣引擎的水準，25.5kgm的扭力表現則更勝一籌；且由於具備ACT主動式引擎汽缸休止技術，節能表現值得期待，因為同樣的TSI動力單元也出現在Passat車系中，不久前我們更已經透過「一油未盡．挑戰環台」的實際體驗證實了它的省油效率確實超凡。
 ▲車長和軸距都加大不少，唯獨車高降低，使得二代車型看起來更寬廣扁平，同時也提昇了內部乘坐空間的舒適程度。另一款主力車型330 TSI，所用的第三代EA888引擎則是修改自GTI引擎的最新機型，為缸內直噴和岐管多點噴射共存設計，特色在於導入所謂的B循環燃燒程序，也就是將進氣門提早關閉、壓縮行程比動力行程略短，達到更節能乾淨的目的。  ▲R-Line車型特有的擾流尾翼、19吋輪圈、車身同色側裙頷下護板，包裝出無與倫比的動感形象。
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