Mercedes–AMG GT上海發表會 直接殺上 F1賽道體驗510匹爆猛性能！ 記者：Andy Ao 敖啟恩 2015-05-13

本次受台灣賓士邀約，參與了位於中國上海國際賽道所舉辦的 Mercedes–AMG GT發表會。會場除了看見多輛 AMG性能車款與豐富精彩的發表盛會之外，晚間最讓大家期待的壓軸就是坐上由德國職業車手的全新 Mercedes–AMG GT S跑車，在 F1賽道上盡情感受強烈的速與過彎 G值快感！

基本款 Mercedes–AMG GT與性能較強的Mercedes–AMG GT S車款皆搭載了 AMG的新4.0升雙渦輪增壓 V8汽油引擎，以及裝置於後輪軸上的 AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器變速箱。Mercedes–AMG GT的動力輸出為462匹(6,000rpm)最大馬力與61.18公斤米(1,600~5,000)顛峰值扭力。0至每小時100公里加速只需4秒，電子限速為每小時304公里。

在原廠技師的調教之下，Mercedes–AMG GT S的引擎輸出提升至510匹(6,000~6,500rpm)最大馬力與66.28公斤米(1,750~4,750)顛峰值扭力。0至每小時100公里加速只需3.8秒，電子限速為每小時310公里。

雖與已停產的前輩 SLS AMG超跑共用了相同的鋁合金車身平台，但體型較小、噸位較輕的 Mercedes–AMG GT是一款設定為不同級距的超級跑車。Mercedes–AMG GT最直接的對手包含了 Porsche 911 Turbo、Jaguar F-Type、以及正在開發中的 McLaren P13超跑。

Mercedes–AMG GT的車身尺碼為4,546mm長、1,939mm寬、1,287(1,288-GT S)mm高。與 SLS AMG超跑相比，車寬一樣，長度短了92mm，車高則多了37mm。入門 GT車款的重量為1,615公斤，GT S強化車款的重量為1,645公斤(不含駕駛)。兩部車的前後車輪承載的重量分配為47:53。

強化版 Mercedes–AMG GT S標配了電子控制差速器(Mercedes–AMG GT搭載機械式差速器)、三種模式的 AMG RIDE CONTROL跑車懸吊系統、390mm前剎車碟盤(Mercedes–AMG GT搭載360mm碟盤)、以及前265/35 R 19 / 後295/30 R 20高性能跑車胎。

Mercedes–AMG GT S於中國市場的建議售價為168.8萬人民幣，台灣地區的估計售價為645萬(Mercedes–AMG GT)與796萬(Mercedes–AMG GT S)新台幣。根據可靠消息指出，2015年式中的 GT車型產能將無法供應台灣，國內的上市日期則計畫在今年6月舉行。

510匹猛獸暗夜狂殺 F1賽道的快感！

視覺與聽覺在豪華又精彩的高規格發表會獲得滿足之後，令全場觀眾期待已久的 Mercedes–AMG GT夜間賽道體驗終於正式開始。首次來到上海國際賽道就被它龐大的佔地空間給震撼到了，F1等級的國際規格賽道果然與常去的大鵬灣賽道不同。能讓德國職業車手開著 Mercedes–AMG GT S跑車在這賽道上跑一圈已讓人興奮與期待，而本次體驗活動更是在接近10點的夜晚中舉行，刺激程度破表！

由於參加賽道體驗的人數超過600人，所以行程相當緊湊，而每位參會者也只有一圈的體驗機會。上車扣上安全帶之後，駕駛便重踩油門，雙渦輪增壓 V8強勁的高扭力輸出瞬間讓人感受到猶如乘坐雲霄飛車的強烈貼背感。兇猛的加速性能完全不輸早前所試駕的 Lamborghini Huracan超跑。Mercedes–AMG GT S跑車不僅是加速快，在高速重踩油門時的制動能力與車身穩定性更是讓人驚艷。

職業車手的功力確實不同凡響，除了能將車開得快又穩，煞車點更是晚得讓人嚇出冷汗。由於車輛設定選用了是最緊繃的 Race模式，所以駕駛可在過彎時利用精準的油門與轉向控制，展現出刺激的側滑動作。即使感受後輪打滑，但整體的穩定性還是相當高，側傾動作也幾乎沒感覺到。在第二長的大直線上，Mercedes–AMG GT S更直接飆上每小時230公里。



上海國際賽道的初體驗雖短暫，但卻令人意猶未盡，熱血的 V8聲浪與兇猛個性更是讓人回味無窮。駕駛完美的演出，讓人徹底感受到 Mercedes–AMG GT S跑車全方位的性能與實力。單從副駕駛的觀點與體驗來看，Mercedes–AMG GT S的調性很像是一輛德式的肌肉車，或許它的操控與路感沒有 Porsche 911來的精準迅速，但卻擁有 AMG車款一貫的爆猛引擎音浪與加速性。AMG總教頭Tobias Moers先生表示，即使 Mercedes–AMG GT S的動力輸出沒有 SLS超跑來的兇猛，但卻能做出更快的單圈成績。這就是全新 Mercedes–AMG GT S實力的最佳證明。

未來我們將會為大家帶來 Mercedes–AMG GT S跑車的台灣發表會報導。如有機會試駕到這輛重量級跑車的話，也會更深入地為大家解說它的性能與特色。



賽道簡介： 上海國際賽車場賽道是被國際汽聯（FIA）授予賽道最高級別認證的賽道，總長度為5451.24米，具有7處左轉彎道及9處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米，位於彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間，一般為14米，在彎道處加寬到最大20米（彎道T14/T15）。

整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成，其在最長直道上（T13和T14之間）的最高允許時速為327公里/小時，並且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速，給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。

賽道名稱：上海國際賽道 賽道長度：5.451公里 賽道記錄：1分32秒238 (2004，麥可·舒馬克，法拉利) 比賽總長度：306.592公里

(訊息源自賽道官網)

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