第三代Kia Sorento正式登場 質感配備全面革新 記者：Alegna 2014-09-02

KIA全新第三代Sorento已經正式發表，新車融合更有型的外觀，擁有更實用座椅機能設計與嶄新科技，同時動力系統也全部更新，並加入一系列主被動安全系統，包括自動停車輔助、碰撞警示與和主動巡航系統等。新車型將先由韓國開始銷售，接下來歐規版也會在10月上市。

這次的Sorento是由KIA位於韓國的設計工作室所操刀，車長4780mm較舊款增加95mm，高度則降低15mm成為1685mm，車寬則成為1890mm，比過去多出5mm。一如先前我們率先披露的外觀照片，新一代KIA Sorento造型更厚實洗練，且保有該車型一貫的長車頭和寬D柱特徵。Sorento是KIA首款導入雷射焊接技術的車款，這也連帶影響新車的部份外觀，譬如尾門設計與腰線等。

與外觀相比，內在的改變就比較明顯，包括整個控制台重新設計，也納入更多軟質塑膠材質和皮質，創造出更豪華的現代感。除基本的恆溫空調、聲控導航、藍牙通訊、自動駐車(Auto Hold)、DivX VOD隨選視訊服務、座椅加熱系統外，在眾多新設計中，比較特別的是換上如同瑞士錶概念的儀表板，結合KIA最新的HMI科技以及類銀飾框，讓車廂的精緻度大為提昇。

空間和機能

與前代相比，新的Sorento車室尺碼也有所長進，主要是因為軸距增加80mm成為2780mm所致，加上座椅填充也重新設計，因此三排座位的腿部空間都更寬敞，行李空間也從515L增加至605L，結合地板下隱藏空間隔板設計，載物格局更靈活。

KIA Sorento提供五座和七座兩種選擇，第二排座椅椅背能以40/20/40翻摺平放，也能作為休息扶手使用，甚至能直接由行李廂內的把手直接讓第二排座椅完成翻摺動作。

便利機能設計上，首度納入環車監視系統，以四個攝影鏡頭協助駕駛停車，而新的智慧動力尾門系統則能在感應鑰匙靠近時自動打開尾門，以便使用者將物品放進車內。

NVH工程

原廠在新車的NVH工程改進上也花了不少心力，包括全車隔音材質更新，儀表板隔音棉加厚29%，引擎腳和變速箱制震設計強化等，這些都讓車室噪音降低3%至6%，再結合車身的抗扭矩剛性提昇14%後，整體行車精緻度有明顯的改良。懸吊設計上，Sorento維持前款的四輪獨立懸吊(前麥花臣支柱、後多連桿結構)，不過後軸副樑所用襯套已經加大，避震器阻尼也增加，這些都對於車體動態抑制有所幫助。

動力與安全

至於動力系統方面，共有五具引擎可選擇，包括汽油2.4升GDI、2.4升MPI、3.3升MPI，以及柴油2.0升與2.2升R型發動機等。

安全防護的革新也是本次改款的重點，除了高剛性鋼材(UHTS)由原本24.4%使用比例大舉提高至52.7%，讓車身結構強度更好，高應力熱沖壓鋼材使用比例也比過去多兩倍，讓A柱和B柱強度更好。 主動安全系統上，加入ASCC(主動智慧巡航系統)、LDWS(車道偏離警示系統)、FCW(車頭碰撞警告)、BSD(盲點偵測系統)、LCA(變換車道輔助系統)、RCTA(倒車後撞預防系統)，而SLIF(車速限制資訊功能)則能自動偵測路邊的號誌並顯示於儀表板內，各種先進的設備都讓新一代的Sorento比以往更安全。

240hp的最強電動小蠍！ ABARTH 600e首發版照片曝光