【2015曼谷車展】智能與效能同獲升級！ FORD Ranger小改款 記者：Alegna 2015-03-23

FORD Ranger小改款車型已在曼谷車展揭幕前夕提前發表，Auto Online也在泰國現場為車迷進行第一手報導。本次新車提供三種柴油、一種汽油動力引擎版本，並在外型與內裝加入更多現代感，強化其舒適質感與科技配備，包括導入SYNC 2系統和具備主動負載控制之ESP系統，原廠將在今年底前於全球180餘國銷售上市。至於台灣方面，福特六和最快必須等到明年才會正式引進，預料3.2L TDCi柴油車型仍將是唯一考慮對象。

強悍新面貌

現行的Ford Ranger已是級距間的皮卡市場標竿，在台灣市場，產品上市以來更是同級距銷售領銜者，於2014年搶下近七成的市佔率。

至於本次新登場之小改款，則以嶄新外觀設計擄獲眾人目光；粗獷本性結合現代設計感，大膽外型造就更豐富的視覺張力。輪廓分明的車頭燈賦予其外貌極高的辨識度，引擎蓋肌肉紋理加深的線條銜接梯形進氣壩延展至車身，展現鮮明個性特色。 福特這次的改良重點除了外型和性能之外，為了展現強韌而可靠的特質，特別賦予新產品更具視覺張力的外觀，並同時保持Ranger一貫優異的空氣力學設計。 車艙設計亦展現革命性創新格局，更加著重舒適與現代感，讓駕駛與乘客皆可感受到房車等級的行車環境。寬廣的內部空間利用強烈的水平線條，營造出車室的開闊感受，再收斂於中控台的高解析度8吋觸控螢幕。而全新雙TFT儀錶板亦可顯示各項行車輔助資訊，駕駛一眼即可得知所需訊息，降低行車中分心的機率，提升行車安全。

更省油、更有力！

2015 Ford Ranger為全球市場共提供：柴油3.2L Duratorq(147kW、470Nm)、柴油2.2L Duratorq(118kW、385Nm)、柴油節能版2.2L Duratorq(96kW、330Nm)、汽油2.5L Duratec(122kW、225Nm)等動力版本，其中台灣可望引進為搭載柴油3.2L引擎車型，原廠利用廢棄再循環系統改善節能效率，將省油效能提高至18%，性能也同步提昇。

全新進化的2015 Ford Ranger更擁有800mm涉水深度與230mm清晰視野高度，可輕鬆應付險峻的地形挑戰，28度進場角與25度離場角更讓車主行經陡峭坡路時感受到絕佳自信。配備電子旋鈕式加力箱，Ranger可因應不同路況輕鬆切換如二輪傳動高速檔、四輪傳動高速檔與四輪傳動低速檔三種傳動模式，使駕駛於各種路況皆能充分感受操駕樂趣。 2015 Ford Ranger同時具備3,500公斤拖曳能力，優異的數據表現實為皮卡級距中罕見，福特的產品工程師亦調校其懸吊設定，提供更理想的乘坐舒適度與操駕感受。

先進科技導入

福特一貫的完整安全防護，亦同步落實於2015 Ford Ranger。搭載電子動力輔助轉向系統（Electric Power-Assisted Steering System），可隨車速變化而自動調整方向盤輔助力道，減少路面起伏對轉向系統產生的干擾，提升駕駛品質與安全；於市區低速行駛或停車時，方向盤輔助力道較大，提供輕巧俐落的轉向手感；高速時，方向盤輔助力道較小，轉向手感較為重手，提供高速時自信操控的沉穩安定感。同時，由於EPAS以電動馬達取代傳統液壓輔助轉向系統，不需藉由引擎動力驅動而犧牲引擎動力與效率，在減低引擎負擔的同時提升燃油效率，並減少了傳統液壓輔助系統可能造成的轉向噪音，結合先進的降噪材質並提升隔音效果，新作品晉身級距中車室最安寧舒適的車款之一。

不僅如此，2015 Ford Ranger集多元智能科技總成，提供主動式負載控制系統 (Adaptive Load Control)，提升ESC電子車身動態穩定控制系統的運算邏輯，讓車輛於載重時提供更適切的穩定輔助。 搭載「SYNC 2娛樂通訊整合系統」，讓駕駛在行車過程中能夠以更聰明、更安全的方式使用通訊裝置，除了撥打與接聽電話、播放音樂，透過直覺式語音指令如「我餓了」或是「室溫20度」，即可輕鬆操控相關功能。另在SYNC娛樂通訊整合系統基礎上加載「緊急援助通訊系統」(Emergency Assistance)，展現領先業界的事故救援功能，進一步打造完善智能安全防線。

【2023商業車博覽會】米其林領航商用輪胎新趨勢