 |
|
||||||||
|
|||||||||
美國車向來喜愛使用大排氣量NA引擎，但隨著時代潮流改變，渦輪系統的導入，自然進氣引擎已跟不上科技脈動。前一陣子Cadillac推出ATS-V雙門跑車，最大馬力464hp的強勁動力，表示是針對M4與C63 Coupe而來，而近期Cadillac放話，ATS-V不是終極版本，目前已著手研發超級ATS-V，挑戰AMG Black Series。
 Cadillac ATS-V動力上搭載一顆3.6升V型雙渦輪增壓引擎，最大馬力464hp/5850rpm與最大扭力61.2kgm/3500rpm，變速箱有傳統六速手排或者八速的自排變速箱可選擇，搭載後輪傳動系統，靜止加速到100km/h只需3.9秒左右。除了動力強悍外，底盤部分也跳脫以往大家對於美國車的刻板印象，懸吊底盤也是經過特殊設計，強調ATS-V在彎中的穩定性，制動力委託Brembo代工，前六活塞、後四活塞配置。
 Cadillac ATS-V已與之前Cadillac跑車有很大不同，不在只強調加速時的表現，全方位的兼顧勢必成為設計方向。Cadillac工程人員透露，雖然ATS-V的性能已經很強悍了，但他們還是希望可以打造一輛終極版本，擺明就是要挑戰AMG Black Series。目前知道會繼續沿用這顆V6雙渦輪增壓引擎，透過增壓值設定與供油點火調整，馬力一舉提升至550hp，這與老大哥CTS-V的640hp還有些落差。
 傳言終極版ATS-V會改用雙離合器變速箱與四輪傳動系統，設計部門後來打破這謠言，使用雙離合器變速箱雖然換檔快速，但會增加整體車身重量以加重成本，另外四輪傳動系統話說能得到更好抓地力，同樣會使車身重量提高，影響原有的性能表現。現在最傾向還是維持後輪驅動系統，變速系統較有可能維持原有配置。終極版ATS-V現在還處於研發階段，大致已敲板定案，就準備進行工程師著手設計。科技進步、理念改變，大排氣量美國車將會有出頭的一天。
 |
  |
||||||||||