Red Bull Event Car Land Rover Defender

獨家採訪

記者:圖、文/Dean Chou 版面構成/lulu 2014-12-09

Red Bull是全世界最賺錢的機能飲料供應商,而Land Rover Defender是越野車界的王者,兩者碰在一起會產生什麼樣的火花?全車Red Bull彩繪的Defender是Red Bull Event Car,經過改裝後,任何活動場合都能變身成為行動DJ台,來帶動現場氣氛。在台灣這輛車不曾接受過採訪,汽車線上很榮幸的可以率先打開Red Bull Event Car的秘密。

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提到Red Bull大家一定會想到一級方程式賽車中的紅牛車隊,但其實F1只是Red Bull投入運動賽事的冰山一角,全世界各項大小賽事都能看到紅牛身影。紅牛不只跨界賽車運動,也非常熱衷極限運動,像是台灣之前有舉辦過單速車野貓比賽、故宮街舞比賽,甚至在綠島舉辦籃球一對一全球決賽等,只要符合紅牛產品形象的運動,都會大手筆支持以及贊助。紅牛贊助活動不只有免費的機能飲料可喝,還會派出自家活動車到場協助炒熱氣氛,這輛車就稱之為Red Bull Event Car。全球各國的Event Car,在車型上有一定規範限制,必須擁有粗獷的車身造型才符合紅牛品牌形象,過於秀氣的車款,是不能成為Red Bull Event Car。

簡潔有力的車頭,大燈、小燈、方向燈獨立分開方便更換。
▲簡潔有力的車頭,大燈、小燈、方向燈獨立分開方便更換。
論到粗獷的車身造型,我想大概只有越野車或者大貨卡才符合要求,而想到方正有性格的越野車,心裡馬上聯想到Land Rover Defender。Land Rover Defender在越野車界中名號響叮噹,其優異的越野性能加上直線條的車身造型,是很多人心中的夢幻逸品。台灣Land Rover在2004年曾經引進過Defender來台展示、販售以及給媒體試駕,不過販售時間非常短暫,原廠表示Defender只有特殊玩家喜愛,引進數量少相對成本高(當時Defender入門新車價199萬元),加上法規越來越嚴格,驗車上會碰到困難,販售兩年就正式退出台灣市場。雖然退出台灣市場,國外還是有販售全新Defender,甚至還推出小改款車型,台灣如果想要買到新車目前只能委託貿易商代為引進。


以越野能力為設計出發點

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▲越野胎行駛在一般道路沒有肅靜度可言。

Land Rover Defender販售車型上有長短軸之分,以90、110、130標示區隔,紅牛選擇Defender 110 做為自家Event Car。Red Bull Event Car Land Rover Defender 車色以低調的黑色為主,再加上紅牛塗裝,開在路上或者在活動場合中都非常顯眼。

呼吸管與車頂燈都是越野車必備品。
▲呼吸管與車頂燈都是越野車必備品。
外觀除了彩繪之外,還加裝越野車呼吸管、加大規格輪胎尺寸、車頂探照燈以及車頂鐵架;作為Event Car當然不可能拿去越野,這些裝備都是前一手車主所改裝。Defender的直直角角造型越看越對味,車壇能跟它匹敵我想只有M-Benz G-Class。
前車主對底盤有做部分強化,不過對於Event Car來說,好像用不太到。
▲前車主對底盤有做部分強化,不過對於Event Car來說,好像用不太到。
原廠設計Defender的外觀方向,都是朝越野功能著想,像是引擎蓋兩邊的鈑件有助於人員輕易爬上車輛,外露的車門角鍊遇到突發狀況可輕鬆拆解車門,車身鈑件焊點、鉚釘沒有補土就進行烤漆,方便碰撞後的維修,可輕鬆更換受損鈑件,如果以現今市售車角度來看Defender,應該會被批評到體無完膚吧!


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▲內裝沒有任何現代感,強調實用性、耐用性及方便維修。

進到車內,看不到什麼高科技觸控螢幕、花俏的鍍鉻裝飾,眼前呈現的只有機械化、模組化的開關以及面板,雖然有冷氣空調,但沒有將其整合,也就是冷氣歸冷氣、暖氣歸暖氣,開關設置在儀表板四周,空調組件則是在中控台下方,好方便維修。

儀表板四顆圓分別為,時間、水溫、油量與車速。
▲儀表板四顆圓分別為,時間、水溫、油量與車速。
座椅的造型呈現小發財車樣式,開起來也很像。
▲座椅的造型呈現小發財車樣式,開起來也很像。
座椅沒有什麼豪華真皮包覆,泡棉軟硬度也一般般,坐起來有點像似小發財車的感覺。
後座移除好方便載運活動需要用到的器具。
▲後座移除好方便載運活動需要用到的器具。
大直徑方向盤方便駕駛在崎嶇路面轉動,手煞車操作方式與一般轎車相反,排檔則為一般手排車相同,只是在手排檔旁多了差速器切換功能。至於後座已被全數移除,目的是要放進做活動需要的音箱、擴大機等器具。
有天窗但是沒有電動,主要功能是通風。
▲有天窗但是沒有電動,主要功能是通風。


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▲BMW設計的柴油引擎,122hp開起來沒什麼加速可言。

動力部分搭載一顆由BMW設計的2.5升渦輪增壓柴油引擎,但別以為2.5升就會有非常強大的動力,最大馬力只有122hp以及最大扭力30.5kgm。好在它搭配的是五速手排變速箱附加力箱,加上恒時四輪傳動系統以及ETC電子循跡控制系統足以應付任何越野路況,畢竟越野車動力夠用就好,太大的動力反而會有反效果。底盤設計以最簡單、最耐用結構的U型鋼梁,由上下兩面焊接成6個主梁,結合保桿形成大型梯形底盤,賦予最強悍的越野性能。

身為汽車雜誌,最後當然不免俗要體驗一下Land Rover Defender的操駕感受。Defender開起來重心很高,視野非常好,駕駛的坐姿有點像是在開貨車,行駛在一般道路上,會覺得非常無趣而且不舒適,只有122hp最大馬力的柴油引擎,拖著如此龐大的身軀,幾乎沒有加速感可言。不過原廠設計它本來就不是針對一般道路使用,國外大多是用來作為軍事、警察單位、政府機關等採用,能深入一般車輛無法到達之處,相信如果轉戰崎嶇路面,會大大提升它的價值感。


全球最大機能飲料供應商非浪得虛名

Red Bull Event Car Land Rover Defender主要功用是在活動場合可以提供DJ撥放音樂,國外Event Car會修改車體鈑件,能輕易展開、快速建構好DJ台、喇叭等器具,但因為台灣法規關係,車體不能任意修改,所以Event Car出勤必須額外跟著一輛貨卡載運Defender裝不下的器具。

將全部的配備裝設好最快要30分鐘,完全用人力來組裝。
▲將全部的配備裝設好最快要30分鐘,完全用人力來組裝。
車頂上的鐵架是用來安裝四個大音箱,利用特殊的固定架,能穩穩地將音箱固定於車頂與懸掛在車旁。DJ盤與重低音箱則放置在車身邊,車身的紅牛彩繪就剛好做為最明顯的品牌Logo。
車頂的鐵架是用來固定音箱,紅牛自行設計特殊工具將音箱牢牢固定。
▲車頂的鐵架是用來固定音箱,紅牛自行設計特殊工具將音箱牢牢固定。
組裝過程非常繁瑣,先架設好音箱、DJ盤後,還要將音源線一一配對才算完成整個Red Bull Event Car的組裝,過程最快也要30分鐘的組裝時間。一整個下午採訪過程,紅牛工作人員對任何事情都要做到盡善盡美,就算只是拍照也要把所有東西都架設完成,包含音源線路,不得不佩服紅牛對細節要求的態度,難怪紅牛能成為全球最大機能飲料共應商不是沒有原因的。
紅牛加Defender真的非常帥氣。
▲紅牛加Defender真的非常帥氣。