好久沒有改車了, 周末把整台車拆光, 清理ENGINE gunk, 換NGK火星塞, RK Racing鍊條, 機油, K&N air filter and oil filter, 調整後輪角度, 想說右邊整流罩上次摔車, 雖然沒有到要換新的程度, 但是刮得亂七八糟, 實在丟臉, 大家一看都知道我犁田, 乾脆來個Street Fighter變身, 第一street fighter以suzuki sv650/1000為主, zx12R除了雜誌上看過一台之外, 幾乎沒看人這樣玩, 第二賽車整流罩看了一年看膩了, 剛好Malcom Smith還有Chaparrel就在我家旁邊, 現成零件通通齊全, 就下定決心來弄個ZX12R street fighter, Street Fighter基本上就是naked bike例如Ducati Monster, 1000s還有Triumph Speed Tripple, 就是沒有整流罩的賽車, 但是zx12R有個問題, 就是Handlebar前端有個Y字型支架用來固定前整流罩跟鏡子, 留支架就變成有鏡子儀表板沒有頭燈, 我把支架拆掉, 鏡子改用bar-end mirrors...前面我改用義大利acerbis雙燈整流罩面板, 從前面看很像star wars裡Darth Vadar的臉, 看起來很兇悍猙獰, 充滿戰鬥氣息, 拆支架就得想辦法把儀表板裝上去, 既然市場上面找不到, 自己動手做, 剛好鄰居車庫有焊槍跟CNC(他自己組裝CHOPPER跟一台Lanboghini Diablo kit car還有1932年Ford V8 Hot Rod, 每台都上過雜誌), 該有的工具他樣樣齊全, 經過討論後, 我們決定CNC切割chromed plate, 另行做ㄧ個bracket在handlebar面板上面好接儀表板, 前任車主已經在handlebar面板上面加裝一塊碳纖維飾板, bracket勢必要在上面鑽洞穿過整個handlebar frame, 工程不小, 但是我們決定要讓這台street fighter 12R上雜誌, 等過幾天bracket裝好了拍完照, 再請derral幫我貼圖...

機車維修真的很方便, 隨車附送的tool kit就可以把整台機車拆光光, 不需要氣動工具, 換完k&n air filter之後, 雖然感覺不到K&N號稱的增加10HP, 但是之前低檔油門不順的問題迎刃而解, 過5000RPM後扭力很明顯的增加, 換完RK鍊條跟其他保養後, 整台車騎起來跟新車一樣, 反而更快更順暢, k&n oil filter我用表面鍍鉻的那款, 看起來閃亮, 搭配全合成20/50機油, street fighter方便在以後維修保養不用再拆整流罩了, 車子散熱快, 有輕量化的感覺, 缺點是風阻變大, 90mph以上會感覺快要被風吹倒, 好玩的是變身成street fighter,  沒人認的出來這是zx12R, 大都以為這是z1000或是其他sport cruiser, 今天在freeway上, 一堆CBR600, R1, zx10R紛紛來挑戰, 只有10R, 我勉強提得興趣接受挑戰, 秒殺完對手後, 對方過來想知道被什麼怪東西輕易打敗, 我告知這是Fightered 12R, 他才了解挑錯對手了,  最近敗了一件fieldsheer 1piece黑紅皮衣, 全白色Dainese外套, sidi賽車靴. 還有suomy安全帽, 再加上street fighter計畫, 預算有點吃緊, 我有打算賣掉miata, 換台Cruiser或是全白色CBR600, 但是這應該是6個月後的事了<報告完畢

看這篇文章似乎真的很棒，你趕快把照片貼上來吧！若不會語法的話你把圖先上傳，我再幫你貼語法，實在真猛！！Miata要賣啊？賣多少錢啊！！！搞不好我們這邊有人想買回家喔！哈哈∼∼

謝謝...明天下午要做bracket, 剛剛決定完設計, 新儀表板應該會比原來的更符合人體工學, 大概是60度傾角, 以後不用再邊騎車邊低頭看時速表了,  忘了提儀表板是碳纖維包覆的, 剛剛臨時決定要加裝engine cage, 找了好久就是沒12R專用的, 只好再度發揮DIY精神了, BAR-END後視鏡禮拜五到, 也是碳纖維包覆, 周末會用Power washer把表面油漬清洗掉, 打理一番再拍照片

miata 4500$ 全車不拆賣, 180000mile左右, 改渦輪之後只開不到4000miles, 改裝品幾乎都是如新, 改裝明細如下:

動力: Greddy turbo kit (air filter and full intake), HKS BOV, Greddy Turbo Timer, NGK Spark plugs and wires, Toyo radiator

底盤: Tokiko Illumia 5 point adjustable suspension（白色避震筒身的那款), Mazdaspeed 1.5 way LSD, Jackson Racing可調整後拉桿, sportmax 17inch rims, Dunlop sp sports FM901 tires F:215/40/ZR17 (開不到150miles)

外觀: Veilside "style" body kit

內裝: Sparco Speed Racing Seat, Sparco 6point harness, Chromed Roll Bar, Momo "Style" steering wheel and shift knob 音響(一年多前裝的整組systme, 型號忘記了): Kenwood CD player (iPod interface), Blumkumpt前喇叭, 高音喇叭一對, AMP兩台, 500w重低音   

自從一年前買機車之後, miata大概兩個禮拜發動一次, 繞我家社區一圈就擺回車庫, 機油堅持1200miles換一次(Castrol 5/50), 當初改裝目標就是要上賽道, 但是到後來還沒上賽道就買摩托車了, 除了烤漆之外, 改裝已經完成, 不吹牛, 我喜歡聽opera, 所以音響改裝目標是高音品質, 不是重低音音壓, miata小, 我不喜歡重低音在我耳後爆炸的感覺, CD Player有動畫設計, 防震度佳, 我到最近才買第一台ipod, 所以當初沒有加裝interphase(內接ipod, 直接從CDplayer控制), 套句無間道台詞"高音準, 中音厚, 低音強" 還有一些小改裝就沒包括了 

第 1 次更新：2008-08-20 13:54:41

順便一提打個小廣告, 我有一件Joe Rocket GPX全黑兩件式賽車服, U.S Size 52, New Year的時候買的還有warranty, 因為我從去年11月連續瘦了110磅, 現在這件joe rocket穿起來很hiphop, 原價$540, 我賣$360, 下半身穿不超過8次, 內含shoulder pads, elbow pads, back protector, knee pads, 幾乎完好如新 

第 1 次更新：2008-08-20 14:04:36

嘿嘿嘿，那我來勸敗一下！！ http://www.ecliptech.com.au/main_win_sep06.html

好精彩喔！！哈哈∼∼看來你的Miata真是戰車啊！！好屌∼趕快貼幾張照片來參觀一下吧！

昨天儀表板剛安裝好, 拍了一些照片, 這周末bracket會再拆下來做細部切割還有表面防鏽(平光黑色噴漆)處理,  Derral 你有用msn嗎? 我在msn上把照片傳給你比較快, 現在engine cage比較傷腦筋, 普通鐵管有做跟沒做, 摔下去沒差別, 不?鋼又不好切跟燒...

這是我的msn: gene7312@hotmail.com

抱歉啦！公司裡不能用MSN，你可以傳到我的信箱derralchen@yahoo.com。

"...瘦了110磅..." 最有效的輕量化...

輕量化從自己開始, Derral 最近我家網路不穩定, 昨天傳照片的時候好像沒成功, 寄給你的email有看到照片嗎?

這兩天比較忙一點，給我點時間我貼上來。