Radar detector 正確的學名應為雷達偵測器, 國內俗稱反雷達, 雷達測速器... 等.目前國內可見的雷達偵測器種類繁多不下上百種, 大致上依照功能將其區分為 美規, 歐規, 全頻以及預警器四大類. 其中美規機種再區分為美製美規, 日製美規, 台製美規, 全頻機種再區分為日製全頻, 台韓製全頻, 韓製全頻三種.
(PS: 只要最少包含偵測 X,K,Ku 這三種頻道的 RD, 筆者將其列為全頻機 : 非預警方式)
美規機種 :　美製美規　日製美規　台製美規
歐規機種 :　台製歐規
全頻機種 :　日製全頻　台製全頻　韓製全頻
預警機種 :　台製預警器
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如何選購全頻雷達偵測器 　大部分真正微波偵測的全頻機都是將美規與歐規頻道整合在一台之中, 所以也要搭配一固支定式預警器. 而包含中文語音預警功能的 radar detector 均為台製機種(或臺灣改裝). 若要購買全頻機, 小弟列出幾項應該注意事項供網友參考: 1. 選購全頻機種時最需重視的是 Ku band 的感度, 其次才為 X,K bnad 的感度 : 　最主要原因因為目前除了省道以及市區當中的固定式 S 線圈以外, 不論在高速公路或是省道上警方的測速雷達幾乎全部是 X,K,Ku bnad 的天下. 而其中又以 Ku band 雷達功率較弱, 且為目前流動照相最大宗系統. 所以若是全頻機種 Ku bnad 感度不高, 有時偵測距離實在不足以讓駕駛人即時減速. 至於 X,K band 偵測感度則可列為第二項考慮重點, 因為這兩種測速雷達功率較大, 偵測距離會較遠, 相對反應時間也會長一些. 2. X band 與 Ku band 的警告燈號應該分開 : 　許多全頻機採用 X 與 Ku band 同一燈號顯示, 這樣會發生無法辨別 X, Ku band 的問題. 且 X band 屬於警車測速攔截系統, 其雷達偵測距離遠高於 Ku band 流動三腳架雷達的偵測距離, 再則因為 radar detector 的干擾 90% 來自 X band, 這種 X,Ku band 燈號合一的情況之下, 由於 Ku band 警告距離太短時間較短, 容易讓使用者誤以為 Ku band 的警告聲為干擾信號. 3. 並非偵測頻道功能越多的機種就是越好 : 　X,K,Ku band 雷達在臺灣警方雷達中所佔的比率高達 95% , 所以選購全頻機種時要注意的是 X,K,Ku band 的感度, 尤其是 Ku band. 而一台 radar detector 多增加偵測一個頻道, 相對要減少其他頻道的感度, 也會使 radar detector 反應時間變緩, 所以並不是能偵測的頻道越多就表示此 radar detector 越好. 所以若是想買全頻機種, 必須優先考慮偵測 X,K,Ku band 的感度.(尤其是 Ku band) 4. 偵測 Ka 與 Laser 的功能在臺灣徒具行式 : 　由於 Ka 及 Laser 測速系統在臺灣很少, 很難遇的到, 再加上所有的 radar detector 對這兩種頻道偵測距離及反應時間都很短, 就算偵測到這些測速系統, 由於偵測距離及反應時間都很短, 只要超速, 幾乎都會被照相留念. 　Ka 目前只有兩台, 一台在臺北重慶北路高速公路橋下出沒, 一在高雄出沒, 目前所有的 radar detector 對 Ka band 偵測距離及反應時間非常短, 偵測距離幾乎都不會超過 100m , 所以只要超速, 幾乎都會被照相留念. 據傳 Ka band 系統已經停用. 　目前世界上所有的 radar detector, 對於 laser 測速系統所發出警告聲的時間, 都無法讓駕駛人反應減速. 　遇上美規 Laser 測速系統, 若是紅外線光束沒有照射到 radar detector 的 sensor, 超速被照相駕駛人也不知道, 就算 radar detector 發出 Laser 的訊號, 也只是告訴你準備繳罰單而已, 因為 laser 測速系統 0.3 sec 的鎖定時間, 你根本還來不及減速就已經被照相了. 　而對於義大利製之 Autovelox 104 C2雷射測速系統, 由於其採兩束光與車行方向垂直的方式測速, 所以此種雷射測速以目前的 radar/laser detector 是完全不可能測到的. 所以我個人是認為在全頻機種中是否有偵測此兩種頻道並不重要. 而一台 radar detector 多增加偵測一個頻道, 相對要減少其他頻道的感度, 也會使 radar detector 反應時間變緩, 所以並不是能偵測的頻道越多就表示此 radar detector 越好. 而是否偵測 Ka band 及 Laser , 就看個人在5. 進口機種的適用性： 美國與日本進口機種目前極易受行動電話基地台干擾,使用時干擾較大, 所以必須有經過抗干擾的調教才可以較適用於台灣. 6. 台製機種慎選品管與品牌口碑 : 目前市面上很多台製機種號稱日本進口或是美國進口,由於此類機種同一外觀有許多型號,多翻翻雜誌比較一下外型與按鍵排列方式即可發現, 此類機種品質上高低落差大, 必須慎選口碑較好的廠牌. 7. 應注意其某些偵測頻道為預警功能: 許多廠商將包含預警功能的 radar detector 稱為全頻機,網友應在注意廠商在廣告的文字上,並在選購時詢問清楚其是否真正具備"微波"偵測功能. 8. 若為國外進口機種應詳閱其原文說明書: 有部份廠商將國外原本沒有偵測 Ku band 能力或是偵測能力微乎其微的機種號稱為全頻機.

選購 MARUHAMA 機種必須注意的事項 　MARUHAMA 系列產品於台灣使用時極易受行動電話基地台影響而導致干擾過多, 必須重新調校抗干擾迴路才可以適用於台灣. 目前市面上有不少 MARUHAMA 系列以及改裝產品, 其中自創品牌產品改裝自 R-208KU 與 MZ-10 兩款均多 (可參考前面文章), 　選購時請注意 MARUHAMA 機種具備特有 Ku band 獨立開關, 有些台灣廠商將此 MARUHAMA 特有 Ku bnad 開關改裝成 X/K band 開關, 若是改裝自 MARUHAMA 系列的機種具備此種 X/K band 開關通常無調校抗干擾迴路, 雖然市區使用時可以將 X/K band 偵測功能關閉, 大幅降低干擾程度, 但是於省道以及高速公路時則必須開啟 X/K band 偵測功能, 此時又會產聲干擾過多的情形. 讀友選購此類產品時務必特別注意. 　另外目前市面上已經有相同外型的台灣仿品於市面流通, 選購日本 MARUHAMA 機種注意此系列機種兩大特點, 若無此兩裝置則為台製仿品, 外觀相同但偵測距離表現大不相同. 　1. MARUHAMA 專利 AAC 定速裝置【仿品將此裝置變更為 X/K OFF】 　2. KU band 獨立切換開關 固定式預警器的簡介 　近十年前, 國內出現一種號稱可以偵測所有測速頻道, 連高速公路, 省道, 市區各式固定是照相系統均能偵測出的雷達偵測器, 而且距離甚至高達數公里之遠. 當時售價其高無比, 但購買者趨之若狂, 但卻沒有幾個人了解這種測速器的原理, 這就是當時這種預警器 (俗稱蘿蔔機) 剛發展時的盛況. 雖然預警機發展了這麼多年, 但其性質大致相同, 但是國內廠商經常大放闕詞, 有些甚至將其號稱為衛星連線導航警示器. 雖說如此, 但許多消費大眾仍不了解其原理, 其實說穿了, 只不過是廠商到固定式照相(或警車, 三腳架經常出沒)的地點放置發報器, 而預警機只是一台接受發射信號的接收器. 　目前市面上固定式 (固定+警車+流動三腳架) 預警器, 都是廠商在固定式照相系統 (和警車以及流動三腳架經常出沒) 地點放置發報器, 而預警機只是一台接受發射信號的接收器. 所以只要經過那些地點, 不論是否真的有測速系統預警器一定都會發出警告. 　而號稱可以分辨南北向車道的機種, 只是將南下北上的發報器頻率調成不一樣, 就會發出不同的警告聲, 因為目前高速公路上所有固定式測速系統幾乎均已經不再使用, 所以在高速公路這些預警器幾乎沒有功用, 但並不能因此否認預警器的效用. 因為在省道及市區中的固定式測速系統很多是 S 線圈, 因為 S 線圈並不會發出雷達波, 所以任何偵測微波的反雷達均無法偵測到, 此時預警器便發揮作用, 　通常有中文語音的機種皆為這類的預警器. 但真正的 radar detector 是在接受到偵測的雷達波之後才發出警告. 此類固定式預警器價格非常便宜, 視其預警功能而定, 合理價格在 NT 1500 ~ NT 2500. 選購此類產品同樣必須選擇體制健全, 永續經營的廠牌. Radar/lasmr jammer 干擾器簡介 　Radar/lasmr jammer 又稱為 Radar/Laser scrambler , 與 Radar/Laser detector 是不同功能的產品. Radar/Laser detector 主要在偵測測速雷達/雷射槍所發出的微波信號, 在偵測距離前發出警告提醒駕駛人減速至安全速限之內. 而 Radar/Laser jammer 主要功能在干擾測速雷達或雷射槍的反射信號, 使警方測速雷達/雷射槍無法正確鎖定車輛進行測速. 　目前 jammer 可分為主動式(active)與被動式(passive), 就字面意義就可清楚分辨出兩者設計上不同之處. Passive jammer 在接收到信號之後將原信號"加料"之後進行干擾反制, 使警用雷達無法正確得知車輛的速度, 而 active jammer 則在接收到訊號後便不斷進行干擾的的動作, 使警方的測速雷達訊號混亂無法得知來車速度. 所以遇到裝置此類 active jammer 的車輛時, Radar detector 會將其認為測速波源. 　 　當然 Radar/Laser jammer 也有其缺點, 當遇到警方正使用雷達/雷射槍測速時, 若你使用 jammer 干擾其作用, 使其無法鎖定測速, 而當時若恰好前後路段無其他車輛, 則警方很容易察覺 Radar/Laser jammmr 的存在, 可以對來車進行攔檢工作. 所以 Radar/lasmr jammer 或 Radar/lasez detector 孰優孰劣, 均視使用者需求而定. 但目前在國內 jammer 仍屬於違法產品, 有通訊法規可循. 不過干擾器仍屬於不成熟產品, 目前仍然無法取代雷達偵測器成為市場主流. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~

選購 MARUHAMA 機種必須注意的事項 　MARUHAMA 系列產品於台灣使用時極易受行動電話基地台影響而導致干擾過多, 必須重新調校抗干擾迴路才可以適用於台灣. 目前市面上有不少 MARUHAMA 系列以及改裝產品, 其中自創品牌產品改裝自 R-208KU 與 MZ-10 兩款均多 (可參考前面文章), 　選購時請注意 MARUHAMA 機種具備特有 Ku band 獨立開關, 有些台灣廠商將此 MARUHAMA 特有 Ku bnad 開關改裝成 X/K band 開關, 若是改裝自 MARUHAMA 系列的機種具備此種 X/K band 開關通常無調校抗干擾迴路, 雖然市區使用時可以將 X/K band 偵測功能關閉, 大幅降低干擾程度, 但是於省道以及高速公路時則必須開啟 X/K band 偵測功能, 此時又會產聲干擾過多的情形. 讀友選購此類產品時務必特別注意. 　另外目前市面上已經有相同外型的台灣仿品於市面流通, 選購日本 MARUHAMA 機種注意此系列機種兩大特點, 若無此兩裝置則為台製仿品, 外觀相同但偵測距離表現大不相同. 　1. MARUHAMA 專利 AAC 定速裝置【仿品將此裝置變更為 X/K OFF】 　2. KU band 獨立切換開關 固定式預警器的簡介 　近十年前, 國內出現一種號稱可以偵測所有測速頻道, 連高速公路, 省道, 市區各式固定是照相系統均能偵測出的雷達偵測器, 而且距離甚至高達數公里之遠. 當時售價其高無比, 但購買者趨之若狂, 但卻沒有幾個人了解這種測速器的原理, 這就是當時這種預警器 (俗稱蘿蔔機) 剛發展時的盛況. 雖然預警機發展了這麼多年, 但其性質大致相同, 但是國內廠商經常大放闕詞, 有些甚至將其號稱為衛星連線導航警示器. 雖說如此, 但許多消費大眾仍不了解其原理, 其實說穿了, 只不過是廠商到固定式照相(或警車, 三腳架經常出沒)的地點放置發報器, 而預警機只是一台接受發射信號的接收器. 　目前市面上固定式 (固定+警車+流動三腳架) 預警器, 都是廠商在固定式照相系統 (和警車以及流動三腳架經常出沒) 地點放置發報器, 而預警機只是一台接受發射信號的接收器. 所以只要經過那些地點, 不論是否真的有測速系統預警器一定都會發出警告. 　而號稱可以分辨南北向車道的機種, 只是將南下北上的發報器頻率調成不一樣, 就會發出不同的警告聲, 因為目前高速公路上所有固定式測速系統幾乎均已經不再使用, 所以在高速公路這些預警器幾乎沒有功用, 但並不能因此否認預警器的效用. 因為在省道及市區中的固定式測速系統很多是 S 線圈, 因為 S 線圈並不會發出雷達波, 所以任何偵測微波的反雷達均無法偵測到, 此時預警器便發揮作用, 　通常有中文語音的機種皆為這類的預警器. 但真正的 radar detector 是在接受到偵測的雷達波之後才發出警告. 此類固定式預警器價格非常便宜, 視其預警功能而定, 合理價格在 NT 1500 ~ NT 2500. 選購此類產品同樣必須選擇體制健全, 永續經營的廠牌. Radar/lasmr jammer 干擾器簡介 　Radar/lasmr jammer 又稱為 Radar/Laser scrambler , 與 Radar/Laser detector 是不同功能的產品. Radar/Laser detector 主要在偵測測速雷達/雷射槍所發出的微波信號, 在偵測距離前發出警告提醒駕駛人減速至安全速限之內. 而 Radar/Laser jammer 主要功能在干擾測速雷達或雷射槍的反射信號, 使警方測速雷達/雷射槍無法正確鎖定車輛進行測速. 　目前 jammer 可分為主動式(active)與被動式(passive), 就字面意義就可清楚分辨出兩者設計上不同之處. Passive jammer 在接收到信號之後將原信號"加料"之後進行干擾反制, 使警用雷達無法正確得知車輛的速度, 而 active jammer 則在接收到訊號後便不斷進行干擾的的動作, 使警方的測速雷達訊號混亂無法得知來車速度. 所以遇到裝置此類 active jammer 的車輛時, Radar detector 會將其認為測速波源. 　 　當然 Radar/Laser jammer 也有其缺點, 當遇到警方正使用雷達/雷射槍測速時, 若你使用 jammer 干擾其作用, 使其無法鎖定測速, 而當時若恰好前後路段無其他車輛, 則警方很容易察覺 Radar/Laser jammmr 的存在, 可以對來車進行攔檢工作. 所以 Radar/lasmr jammer 或 Radar/lasez detector 孰優孰劣, 均視使用者需求而定. 但目前在國內 jammer 仍屬於違法產品, 有通訊法規可循. 不過干擾器仍屬於不成熟產品, 目前仍然無法取代雷達偵測器成為市場主流. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~

如何選購全頻雷達偵測器 　大部分真正微波偵測的全頻機都是將美規與歐規頻道整合在一台之中, 所以也要搭配一固支定式預警器. 而包含中文語音預警功能的 radar detector 均為台製機種(或臺灣改裝). 若要購買全頻機, 小弟列出幾項應該注意事項供網友參考: 1. 選購全頻機種時最需重視的是 Ku band 的感度, 其次才為 X,K bnad 的感度 : 　最主要原因因為目前除了省道以及市區當中的固定式 S 線圈以外, 不論在高速公路或是省道上警方的測速雷達幾乎全部是 X,K,Ku bnad 的天下. 而其中又以 Ku band 雷達功率較弱, 且為目前流動照相最大宗系統. 所以若是全頻機種 Ku bnad 感度不高, 有時偵測距離實在不足以讓駕駛人即時減速. 至於 X,K band 偵測感度則可列為第二項考慮重點, 因為這兩種測速雷達功率較大, 偵測距離會較遠, 相對反應時間也會長一些. 2. X band 與 Ku band 的警告燈號應該分開 : 　許多全頻機採用 X 與 Ku band 同一燈號顯示, 這樣會發生無法辨別 X, Ku band 的問題. 且 X band 屬於警車測速攔截系統, 其雷達偵測距離遠高於 Ku band 流動三腳架雷達的偵測距離, 再則因為 radar detector 的干擾 90% 來自 X band, 這種 X,Ku band 燈號合一的情況之下, 由於 Ku band 警告距離太短時間較短, 容易讓使用者誤以為 Ku band 的警告聲為干擾信號. 3. 並非偵測頻道功能越多的機種就是越好 : 　X,K,Ku band 雷達在臺灣警方雷達中所佔的比率高達 95% , 所以選購全頻機種時要注意的是 X,K,Ku band 的感度, 尤其是 Ku band. 而一台 radar detector 多增加偵測一個頻道, 相對要減少其他頻道的感度, 也會使 radar detector 反應時間變緩, 所以並不是能偵測的頻道越多就表示此 radar detector 越好. 所以若是想買全頻機種, 必須優先考慮偵測 X,K,Ku band 的感度.(尤其是 Ku band) 4. 偵測 Ka 與 Laser 的功能在臺灣徒具行式 : 　由於 Ka 及 Laser 測速系統在臺灣很少, 很難遇的到, 再加上所有的 radar detector 對這兩種頻道偵測距離及反應時間都很短, 就算偵測到這些測速系統, 由於偵測距離及反應時間都很短, 只要超速, 幾乎都會被照相留念. 　Ka 目前只有兩台, 一台在臺北重慶北路高速公路橋下出沒, 一在高雄出沒, 目前所有的 radar detector 對 Ka band 偵測距離及反應時間非常短, 偵測距離幾乎都不會超過 100m , 所以只要超速, 幾乎都會被照相留念. 據傳 Ka band 系統已經停用. 　目前世界上所有的 radar detector, 對於 laser 測速系統所發出警告聲的時間, 都無法讓駕駛人反應減速. 　遇上美規 Laser 測速系統, 若是紅外線光束沒有照射到 radar detector 的 sensor, 超速被照相駕駛人也不知道, 就算 radar detector 發出 Laser 的訊號, 也只是告訴你準備繳罰單而已, 因為 laser 測速系統 0.3 sec 的鎖定時間, 你根本還來不及減速就已經被照相了. 　而對於義大利製之 Autovelox 104 C2雷射測速系統, 由於其採兩束光與車行方向垂直的方式測速, 所以此種雷射測速以目前的 radar/laser detector 是完全不可能測到的. 所以我個人是認為在全頻機種中是否有偵測此兩種頻道並不重要. 而一台 radar detector 多增加偵測一個頻道, 相對要減少其他頻道的感度, 也會使 radar detector 反應時間變緩, 所以並不是能偵測的頻道越多就表示此 radar detector 越好. 而是否偵測 Ka band 及 Laser , 就看個人在5. 進口機種的適用性： 美國與日本進口機種目前極易受行動電話基地台干擾,使用時干擾較大, 所以必須有經過抗干擾的調教才可以較適用於台灣. 6. 台製機種慎選品管與品牌口碑 : 目前市面上很多台製機種號稱日本進口或是美國進口,由於此類機種同一外觀有許多型號,多翻翻雜誌比較一下外型與按鍵排列方式即可發現, 此類機種品質上高低落差大, 必須慎選口碑較好的廠牌. 7. 應注意其某些偵測頻道為預警功能: 許多廠商將包含預警功能的 radar detector 稱為全頻機,網友應在注意廠商在廣告的文字上,並在選購時詢問清楚其是否真正具備"微波"偵測功能. 8. 若為國外進口機種應詳閱其原文說明書: 有部份廠商將國外原本沒有偵測 Ku band 能力或是偵測能力微乎其微的機種號稱為全頻機. ~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~

如何選購雷達偵測器 　國內雷達偵測器不下百來種, 價格從近千元到數萬元不等, 大致上種類可分為 美規, 歐規, 中文語音預警器 以及所謂的 全頻機. 　美規的機種可偵測 X,K,Ka band 以及 laser, 歐規機種可偵測 Ku band, 而中文語音預警器則花樣百出, 但其實只是廠商放發報器所為, 並不能真正偵測到警方測速雷達的微波訊號, 但對於不發出雷達波的 S 線圈而言, 預警器卻能事先警告使用者, 因為所有微波偵測的雷達偵測器機種均無法得知前方是否有 S 線圈存在, 所以(中文語音)預警器有其存在的價值. 　全頻機第一必要條件就是必須同時具備美規(X,K,Ka,Laser)部份頻道及歐規(Ku)頻道. 市面上全頻機在頻道方面則有很多種搭配, 也就是在美規及歐規所有頻道(X,K,Ka,Ku,Laser)之中做排列組合. 目前國內測速雷達以 X,K,Ku band 佔大宗, 所以要稱為全頻機最少必須具備偵測此三種頻道(X,K,Ku)的功能. 因為目前國內測速雷達以 X,K,Ku band 佔大宗, 所以要稱為全頻機最少必須具備偵測此三種頻道(X,K,Ku)的功能. 　在全頻機種當中性能較好只幾乎是翎毛鳳爪. 雖然許多全頻機號稱可以偵測臺灣全部之測速雷達, 但其偵測效果及距離方面均不如美規及歐規單一機種. 一則因為大部分包含偵測 Ku band 的機種均由臺灣(韓國)自行研發, 臺灣(韓國)廠商在製造 radar detector 技術上不算很成熟, 小毛病較多, 若是廠商沒有確實做到品管把關的動作, 則品質高低落差較大. 二則因為美規頻道和歐規頻道屬於不同的雷達測速系統, 全頻機在兩種不同系統頻道要相容的前提下勢必要犧牲若干頻率的接收感度, 所以全頻機在接收功率較小的 Ku band 時更易暴露其接收感度上的缺點. 而且臺灣廠商很容易做誇大不實廣告, 更甚者將外國 radar detector remark, 將原本國外沒有偵測 Ku band 能力的機種, 或是偵測能力微乎其微的機種號稱為全頻機(如多年以前的 SANYO 713).許多消費者在不察情況之下, 花了一大筆錢卻得不到應有的效果. 所以筆者通常建議朋友使用美規機種搭配歐規機種再加上一支固定式預警器, 或是使用日本 MARUHAMA 的全頻機種搭配一臺中文預警器, 也可以選購口碑較佳的台灣廠商所研製的全頻機種. 這三種選擇方式各有優劣, 筆者稍作分析解說: 1. 美規+歐規的使用方式偵測距離較佳, 必須同時搭配使用三台機種(美規,歐規,預警), 但是較佔空間且不易影藏, 而且美國機種干擾上較大, 目前 "美規+歐規" 的使用方式已經逐漸被一台 "全頻機" 取代, 基本上若是無特別需要, 筆者目前會建議直接使用一台全頻機, 2. 日製 MARUHAMA 全頻機種其偵測 Ku band 的距離表現極佳, 但與美國機種一樣有水土不服的情況發生, 容易受到行動電話基地台干擾, 干擾情況較嚴重, 所以必須選擇有經過抗干擾的調教才可以較適用於台灣. 　目前市面上已經有與 MARUHAMA 產品相同外型的台灣仿品於市面流通, 選購日本 MARUHAMA 機種注意此系列機種兩大特點, 若無此兩裝置則為台製仿品, 外觀相同但偵測距離表現大不相同. 　1. MARUHAMA 專利 AAC 定速裝置【仿品將此裝置變更為 X/K OFF】 　2. KU band 獨立切換開關 3. 台製機種於性能上的表現平平, 但干擾極少, 適用於初次使用者, 但是此類品質高低落差較大, 廠商品管比觀的動作很重要, 所以必須選擇口碑較好的品牌為佳. 　市面上固定式預警器不下百種, 功能造型也千奇百怪, 有些會說中文, 有些會分辨南北車道照相機....., 但所有預警器其特性是無方向性, 就是機子安裝時並沒有哪一方要朝前, 只要有電就可以 work 所以幾乎所有的預警器都是一體成形, 直接插上點煙插座不需要如偵測微波的 radar detector 要外接一條電源線, 而且偵測方向必須朝前, 顯示燈號朝駕駛人. ~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~

台製預警器 : 　目前國內中文語音預警器不下百種, 有些甚至為香水盒造型, 或是和時鐘合併. 此類機種是廠商在固定照相系統及警車, 流動三腳架測速系統經常出的地方放置發報器, 所以只要經過那些地點, 預警器不論是否真的有測速系統一定都會發出警告. 有些不肖廠商將其稱為衛星導航警示器, 有些廠商號稱其為全頻語音雷達偵測器(第四台產品最多), 更甚者竟號稱為進口機種, 各種混淆消費者的廣告層出不窮. 此類機種廠商很容易做不實廣告, 市價從一兩千元到近萬元皆有, 不知情的消費者買到此種預警器, 以為可以得到 100% 的防禦, 其實其功能不大. 預警器無法真正偵測到真正的雷達測速波. 而可分辨 "南北向車道","平交道","闖紅燈","路段限速"的機種, 只是將發報器調成幾種不一樣的頻率, 就會發出不同的警告聲, 因為目前高速公路上所有固定式測速系統幾乎均已經不再使用, 所以在高速公路這些預警器幾乎沒有功用, 但並不能因此否認預警器的效用. 因為在省道及市區中的固定式測速系統很多是 S 線圈, 因為 S 線圈並不會發出雷達波, 所以任何偵測微波的雷達偵測器均無法偵測到, 此時預警器便發揮作用, 通常有中文語音的機種皆為這類的預警器. 　由於此類機種製造廠商固定要放置發報器, 在成本的考量之下, 品質較差的廠商大約一年便會更換頻率. 選購此類產品同樣必須選擇體制健全, 永續經營的廠牌. 筆者個人認為合理價格應在 NT 1000 ~ 2500 之間(視功能而定). 以下列出幾種較常見的預警器: 螺絲起子 568, 168, 88, 99, 66 語音預警, TMG-7 VIP 語音預警, 超速報報, 大禾 R2D2 小精靈預警, 大禾攔截者, 流星雨 2000, 狼人 5 號預警, 閃電保鑣, 銀狐, 皇冠探長, 終極保鑣, 超級戰警, 超時空戰警, 超級警探, 華德萊、呢喃、無憂、妮可安、奔馳、梁祝、花蝴蝶、牛尾巴、全安行語音預警, 火龍系列語音預警, 成功者語音預警(Success No 1), 超級贏家, 超級巨星, Golden-Eye語音預警, A713Swl 語音預警, 火戰神時鐘+語音預警, 飛機造型語音預警, 大衛羅曼香水盒造型語音預警, Star 語音預警, 太陽鳥香水盒造型語音預警, 野馬預警 .......... ~~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

韓製全頻 : 　 國內不少廠牌乃是使用韓製機板, 韓製機板的由於受限於內部設計方式, 體積較大, 此系列機板最大特色就是抗干擾極佳, 干擾可謂全頻機種當中最少, 不過對於 Ku band 偵測距離較短是此系列機板最大缺點. 以下為幾種較常見韓製全頻機種. 超級護衛者 ESCORT R-979PLUS、R-989PLUS、 超級旅行家 Traveller 979 PLUS 同一機板: 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測 , 固定式預警) 旅行者 Traveller 970 : 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測) 大衛(Davi 賊頭) LRD-8000si 與 狼人(Wolf-Man)-901 同一機板: 　(X,K,Ka,Ku,laser 微波偵測 , Davi 具備中文固定式預警) 金蝙蝠(Golden-BatMan) : 　888 (X,K,Ku 微波偵測, 固定式預警) 　969st (LCD 液晶螢幕 , X,K,Ka,Ku,Laser , 固定式預警) 金三角 木星一號, 土星一號, 順風耳, 金雷王金星一號 同一機板: 　(X,K,Ku,Ka,Laser 微波偵測, 固定式預警) 蝙蝠俠(BatMan) : 　SRD-8899 Plus 以及 SRD-9880 Plus 　　(X,K,Ka,Ku 微波偵測 , Laser, 語音功能, 中文固定式預警) 　SRD-9800AFP (X,K,Ka,Ku 微波偵測 , 固定式預警) 超級戰神(Super-Mars 5200, 5100), 天生好手(Witness A9898) 同一機版 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測 , 固定式預警) 銀色小精靈(Silver-Ghost 929STi Plus), 超級戰龍 , 幻象, 戰龍, 鷹眼(Hawk-Eye S988) , 黑珍珠(Black-Pearl) R-600, 青蜂俠(Green-Hornet), 超級戰神(Super-Mars 3100) 同一機版 : 　(X,K,Ku,Ka 微波偵測) 金三角 888, 黑珍珠(Black-Pearl) R-500 同一機板: 　(X,K,Ku 微波偵測) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪瘦~~~~~~~~~~~~~~~~~~

台製全頻 : 　目前國內許多廠商陸續開發出各種全頻機種, 同一機板有多種品牌型號, 這一兩年來機種型號更是推陳出新, 雖然部分台灣廠商技術上已經有不錯的水準, 此類產品結合所有功能, 部分機種不需多台機種搭配使用, 使用便利性高, 但是品質上高低落差較大, 必須靠廠商做好品管把關的動作. 所以當中性能較好幾乎是翎毛鳳爪,選購此類機種時必須選擇口碑較好的廠商為佳. 以下為幾種較常見台製全頻機種.(包含部分改裝進口機板機種) 愛國者, 復國者 Whistler 2800 2900 : 　在 Whistler 1430,1490 與 1540, 1570 的架構下, 重新燒錄處理器, 加入偵測 Ku 的功能. 兩款最大差異為 2800 為 LED 燈號, 2900 為 LCD 液晶顯示螢幕. 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測 , 外接中文預警器) 螺絲起子 SCREW DRIVER 1699VG2 系列 　(X,K,Ku,KA,Laser 微波偵測, 內建固定預警) 雷達眼神準 DR-998 , 超級火龍 R-909II, Yokohama RX-25LASER 同一機板 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測, 固定式預警) 任我行 1490, TMG G7st, 大禾復仇者 Revenger, 終極保鑣 8800 同一機板: 　(X,K,Ku.Ka,Laser 微波偵測, 固定預警) 遊騎兵(Ranger) , Mirage 2001, 北極星, TMG A8、1058、A7 VIP, 大禾旗艦, 忠狗 101, 迅雷 909, SCREW DRIVER 1299 同一機版: 　(X,K,Ka,Ku,laser 微波偵測) 發現者(Discorvery R-968), 雷族RZ火龍, 超級火龍 R-909 同一機板: 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測, 固定式預警) 發現者(Discorvery R-968), 雷族火龍, 超級火龍 R-909 同一機板: 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測, 固定式預警) 快意通 777, 如意 789, R-007PLUS, 金星一號 DR-3200 II 同一機版: 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測 固定式預警) 新發現者後視鏡(Discorvery R-850): 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測, 固定式預警) 超音速後視鏡(RD-8888), MDB 後視鏡, 飛毛腿 RB-37mirror: 　(X,K,Ka,Ku 微波偵測, 固定式預警) TMG 雙子星(GEMINI-328), 銀狐 SILVER FOX all new 2000, 　(X,K,Ka,Ku 微波偵測, 外接式 Laser) 金雷王系列: 　金星一號 DR-3200 (X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測 固定式預警) 　SCANNER DR-888 (X,K,Ku 微波偵測) 　SCANNER DR-3300 (X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測 固定式預警) 　SCANNER DR-3900, DR-889 (X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測) Mr Romeo, 牛尾巴 R+-37KU, R-209KU PLUS, 我愛你(I love You) R-5200, 第三隻眼, Super Richman (大富豪), SCREW DRIVER 3688 同一機板: 　(X,K,Ku,Ka 微波偵測, 固定式預警) 轟天雷 586, 極限(MAXIMA 586) 同一機板: 　(X,K,Ku,Ka 微波偵測, 固定式預警) 超級狗(SuperDog)XKKu-600P 與 成功者(Success No 1)同一機版: 　(X,K,Ku 微波偵測 , 雙機版) 速豹 Super PD-60, 愛國者(PATRIOT 3000) 同一機板: 　(X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測, 固定式預警) 隱形者 Invisibler 分離式: (X,K,Ku band 微波偵測) 大禾黑蝙蝠: (X,K,Ka,Ku,Laser 微波偵測) 可利達(Korad KD-318): (X,K,Ku 微波偵測, 固定式預警) 樂速達(CELLSTAR 905): (X,K,Ku 微波偵測) Yokohama SKY LINE: (X,K,Ku 微波偵測) Crackajack: (X,K,Ku 微波偵測, 固定預警) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

全頻機種 : 1.日製全頻 : 　目前國內引進許多日製全頻機種, 雖然市場品牌眾多, 很多都是臺灣廠商自己打上品牌型號, 但其實幾乎都是日本 MARUHAMA 的產品. 目前國內測速雷達以 X,K,Ku band 佔大宗, 與日本使用環境相似, 而日製機種其原廠設計時 Ku band 有獨立判斷迴路, 對於目前流動超速照相的大宗 Ku 雷達有極好的偵測效果, 此系列機種目前在市場上有其競爭優勢. 　但目前日本進口機種目前極易受行動電話基地台干擾, 使用時干擾較大, 所以必須有經過抗干擾的調教才可以較適用於台灣. 目前市場上自創品牌產品改裝自 R-208KU 與 MZ-10 兩款均多, 選購時請注意 MARUHAMA 機種具備特有 Ku band 獨立開關, 有些台灣廠商將此開關改裝成 X/K band 開關, 所以改裝自 MARUHAMA 系列的機種具備此開關通常無調校抗干擾迴路, 干擾較多, 選購時請務必注意. 　另外目前市面上已經有相同外型的台灣仿品於市面流通, 選購日本 MARUHAMA 機種時務必注意 MARUHAMA 系列機種一定具備其專利的 AAC 定速裝置【仿品將此裝置變更為 X/K OFF】, 若無此裝置則為台製仿品, 外觀相同但偵測距離表現大不相同. 　以下為幾種較常見日製全頻機種. MARUHAMA 系列 :【以下為原廠型號】 　R-181Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 　R-190Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 　R-208Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置) 　R-350Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置) 　R-360Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置) 　R-370Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置) 　R-390Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 無線電, 遙控器) 　R-612FM (X,K,Ku 微波偵測 , ACC , 無線電, 分離式液晶螢幕) 　R-906ID (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 無線電監聽) 　R-914Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 無線電, 遙控器) 　KU-195PB (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 震動警示裝置) 　KU-375PB (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 震動警示裝置) 　RB-19Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 震動警示裝置) 　RB-37Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 震動警示裝置) 　VE-960Ku (X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置, 無線電, 遙控器) 　MZ-10 (X,K,Ku 微波偵測 , 四段 ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 　SVR (X,K,Ku 微波偵測 , 四段 ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 　AVX (X,K,Ku 微波偵測 , 四段 ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 　35Z (X,K,Ku 微波偵測 , 四段 ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 　pgm (後視鏡造型, X,K,Ku 微波偵測 , ACC 定速裝置 , 太陽能電源) 以下改裝自 MARUHAMA R-208KU 機種, 部分加入預警功能】 ※注意：目前市面上已經有相同外型的台灣仿品於市面流通, 選購日本 MARUHAMA 機種注意此系列機種兩大特點, 若無此兩裝置則為台製仿品, 外觀相同但偵測距離表現大不相同.： 　1. MARUHAMA 專利 AAC 定速裝置【仿品將此裝置變更為 X/K OFF】 　2. KU band 獨立切換開關 　　　　 　MARUHAMA R-209sKU 　MARUHAMA RB-38KU (飛毛腿系列) 　MARUHAMA 368, 368PLUS 　螺絲起子 SCREW DRIVER 戰艦 　黃金眼 Golden-Eye (Z3,Z5,Z7,Z8) -- Z7,Z8 改行動電話外型 　必事達 Mitsuda (M7,M8) -- 改行動電話外型 　牛尾巴 SuperPower 1000 　美奇謨 Extra 　Simposon SR-2000 以下改裝自 MARUHAMA MZ-10 太陽能機種, 略述改裝方式】 　MARUHAMA RB-37KU PLUS 　　(飛毛腿系列, 改 X/K 開關, 拆除太陽能電板) 　MARUHAAM R-308 　　(改 X/K 開關, 拆除太陽能電板與蓄電池, 加固定預警) 　空軍一號 Air Force NO:1 767 　　(改 X/K 開關, 拆除太陽能電板與蓄電池) 　速度守護者 Speed Keeper II 　　(改 X/K 開關, 拆除太陽【以下改裝自 MARUHAMA pgm 後視鏡太陽能機種】 　MARUHAMA pgm (飛毛腿系列, 改 X/K 開關) 　鏡無敵 pgm (改 X/K 開關) 　 SANYO : 　A-pro813 MB (X,K,Ka,Ku 微波偵測) 　(臺灣改裝加入預警功能, Ku band 偵測效果不彰, 與 713 相似) 　幻象 2000 系列: 　　A-771S (X,K,Ku 微波偵測, 太陽能電源) 　　A-551S (X,K,Ku 微波偵測, 太陽能電源) 能電板與蓄電池, 加固定預警) ~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~

歐規機種 : 　在國外無法買到專測 Ku band 的機種是因為國內警方使用之 Ku band 雷達測速系統是荷蘭已經不採用淘汰之機種, 所以國外帶回之歐規機種無法適用於臺灣.(日本除外) 所以幾乎所有專測 Ku band 的機種均為國內廠商研發生產. 廠商良莠不齊, 選購時必須選擇口碑較好者. 以下廠牌列出僅供參考： 金三角 628 (Ku band 微波偵測) Scanner Ku (Ku band 微波偵測) 狼人(Wolf-Man) 與 超級狗 (Super-Dog) 同一機版: 　Wolf-Man Ku ,Super-Dog Ku 100 (Ku band 微波偵測, 其餘預警) 必事達 (misuda) : 　MI-707, MI-505, MI-575, MI-525STi MI-757STi (Ku band 微波偵測, 固定式預警)　 遊騎兵(Ranger) Ku (Ku 微波偵測) ALPHA 13 與 超級捕快(Super-Arex) 同一機版 (Ku band 微波偵測) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~057湯圓老怪獸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~