以下是我身邊朋友車輛使用不開心的經驗，
這台車平常都是我們在乘坐的，汽車故障時我也在現場，車商二個月來，
只連絡三、四次.......也表示隨你便的態度.........，

請各位多多指教，如果有不適當的地方，還請指正，畢竟我們也是沒經驗，
車商吃定了我們拿他們沒辦法，所以不管怎麼樣，一定要爭這口氣........

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福斯汽車的品質，您敢把生命交給它嗎？？？？？
這是高級進口車應有的品質嗎？？
台中標達福斯經銷商的老大心態，您能服氣嗎？？
福斯車商的服務態度，您能信賴嗎？？
福斯汽車 = 高折舊 ？？
領牌二年、里程數三萬公里的百萬名車，公司竟然估價殘值四十萬？？ 這種車，您敢買嗎？
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我要抱怨，台中標達福斯汽車代理商，不負責任的惡劣態度，
以及福斯汽車不良的組裝品質，新車即開始拆修（有保養廠維修單証明）

車型： VW Passat 2.0 車號：3xx7-Hx 領牌日期：2004.01.19

車輛故障記錄：
1. 2004.11.29 里程數：9553km
原因：變速箱故障，保固內換新，及其它內裝異音的組裝問題拆修，維
修期間共40天，未提供代步車，也未盡任何慰問義務
2. 2005.08.13 里程數：20450km
原因：引擎出現消耗機油情況，原廠以多加入些機油做為處理方式，
並要車主注意機油損耗情況，2005.12.10時，行駛到26217km進
廠時，向原廠反應機油消耗嚴重，此時原廠同意檢修，為時7日，
同時間也拆修汽車內裝及其它零組件（包含氣囊、車門內板、喇
叭、避震器…）
3. 2006.04.28 里程數：30037km
原因：高速公路行駛時，引擎正時皮帶異常斷裂，（有照片為証），失去
動力，幸得適當的處理，未釀成重大事故，經相關修車廠判別應
該是引擎機件故障，導致扯斷正時皮帶，再加以之前有拆修引擎，
故研判為原廠維修時，未做好引擎正確的拆裝動作，導致此次問
題的發生。

從4月28日車輛拖回原廠處理到現在，快接近 <兩個月> 了，原廠
的態度不是不理不睬，就是推卸責任，認為此次故障不是車輛的問題，
試問…一般正時皮帶的安全使用里程數是八萬∼十萬公里，此次不論是何原
因造成的故障，責任歸屬都應屬於原廠，應該由原廠負責，況且本人一直都
是在原廠的維修廠做保養，因此原廠更應該有這個責任來處理這個事件。
由於平均每一萬公里車子就出現大修的情況，
讓我實在不敢相信，這是我花了一百萬買來的進口車應有的品質，這二年以
來，幾乎時常都會擔心下一次車子不知道又要出什麼狀況，因此藉由這次機
會，向原廠質疑，交到我手上的這部車是否為瑕疵車？？也就是俗稱的 檸
檬車，因此向經銷廠反應，是否由車廠折價購回，因為實在無此心力再去擔
心下一次要發生什麼危險的故障情況，. . . . . . . 原廠的答覆是，若要購回，
車價只剩四十萬…….，不然就只是針對問題做維修，如果不滿意，歡迎我們
去告他們，他們有龐大的律師團隊在待命，不怕我們去告. . . . . ，各位車主，
您能相信現在汽車市場上賣得這麼好的福斯汽車，服務態度竟然如此惡劣，
折舊竟然是如此之高，二年的百萬名車，殘值只剩四十萬，這分明是車廠坑人
的表現。擺明了就是要以大鯨魚吃定我們小老百姓的態度.。
期間本人一直在等待原廠的答覆，也向德國原廠客訴，得到的答案都
是，全權交給經銷商處理，而經銷商一直不理不睬，平均一週打一次電話。
要求儘快處理這件事情，試問各位，您能接受這種不合理的條件嗎？？甚至
電話中跟我說，如果我要去告他們，隨時歡迎我，他們有龐大的律師團隊，
等我們去告，他們一點也不怕，試問，這是車商賣完車後的態度嗎？

接下來車商乾脆來個不理不睬，想要逼迫我們和他處理這件事，他們所開出
選擇只有二個，一個就是四十萬買回，另一個就是修
好車子，不給予保固…換成是您們，您們可以接受嗎？

今天，我知道我沒有他們有那麼多的律師可以當靠山，但我所擁有的是
開放的資訊，我要公佈這項事件，讓大家認清楚，福斯汽車是不是真的值得
我們去購買？？我們真的可以從他們那得到我們所想要的安全與尊重？？

此上所言，句句屬實，我也不擔心汽車商會來告我，因為我所說的都是事實，
我的車子現在還停在台中的保養廠內，二個月來滿是灰塵，每每見到我花了
辛辛苦苦賺來的血汗錢，所購買的車子，是這種下場，心裡的感受，您能體
會嗎？？

相關証明請參閱： http://photo.pchome.com.tw/yttday/04/

上述屬實，可到消基會告發，及壹週刊發怖不良汽車地廠商，讓社會大眾及輿論對其譴責。OK