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SEMA勁車女郎東方味

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原油價格跌到六十幾美元的現在,你覺得新能源車還有未來嗎?



以「有稜有角,直來直往」做為上市主題的M-Benz GLK在周全的準備下終於問世。其以簡潔俐落的車身線條與卓越的引擎動力,加上個性化的時尚造型,切入小型跨界SUV領域,成功詮釋一般道路駕駛與越野地形的優越適應性能。詳全文


MITSUBISHI汽車在12月2日於日本當地發表Galant Fortis的5門掀背款Galant Fortis Sportback,市場設定含稅價格為1,921,500到3,013,500日幣,MITSUBIHSI期盼這輛作品可進一步刺激Lancer車系票房,月銷售目標為500輛。 該車的廣告與宣傳也在日本如火如荼地展開,並找來近來人氣正旺的女演員宮崎葵擔任品牌代言人。 詳全文


一向熱心積極參與國際重要賽事的HONDA,在受到全球金融危機的衝擊之下,也不得不做出痛苦的決定。HONDA汽車社長福井威夫今日(12/5)在日本召開記者會正式宣布HONDA退出F1的決定。詳全文


響應政府倡導節能概念,RENAULT 總代理裕隆汽車自即日起,推出 RENAULT 柴油車系「dCi 節能價」專案,以領先同業的做法,率先反映歐元匯率及 2009 年關稅下降幅度反應到車價上,其中,12 月份全新上市的 GRAND SCENIC dCi 歐洲 7 人座柴油休旅車,也一併調降至 1,174,962元,讓更多消費者一起加入節能的行列。詳全文


台灣年度風雲車12/3評選出爐,甫於10月下旬發表擠上候選名單的HONDA FIT,在參與評選的22位評審中,贏得18位評審人票,獲選2008年度風雲車。評審們同時透過設計、機能、性能及價值等四大類20細目逐項評分,在12級距、76輛市售車型裡精挑選出年度最佳車款,精準呈現年度最佳車輛本質、特色,成為消費者年關購車最佳參考指南。 詳全文


三陽工業結合世界第五大客車廠廈門金龍聯合汽車公司共同在台推出『三陽金龍』客車,並於2008年12月4日的今日良辰正式發表上市。詳全文





小車當道,就連適合全家人一起出遊使用的休旅車也開始流行走“輕型RV”的風潮,這類強調融合轎車與休旅車優點的車型,特徵是車長約在4米左右,相當適合都會中使用,而它的高車身以及MPV級的座椅高度設計,更讓駕乘者也能享受RV特有的寬廣空間優勢,更不用說車內超強的座椅變化與生活機能設計了。世界第五大車廠HYUNDAI,最近所推出的改款新車Lavita 1.6,就有這樣的特質,不僅擁有迷人的外在,各種貼心設計為現代人提供輕鬆愜意的RV生活,可以說最適合不過了。 詳全文





小改款Focus儘管在外型與內裝科技感的提昇幅度都足以造成話題,不過最讓人注意的,莫過於原本柴油車型只有手排系統單一選擇,如今原廠導入全球車廠爭相追逐的「雙離合器六速自手排變速箱」,全面換裝成為TDCi車款的唯一變速系統,宣示國產車正式進入高科技變速系統的時代來臨。詳全文


當大家知道會在今年國產上市的消息之後,不少目光是集中在它那幾乎是與其他同級對手相隔一個世代的優異空間設計概念,只要空間表現佳,再加上油耗夠省,在這個拼命扣緊荷包的年代,似乎就足以吸引不少本來想買更大...詳全文


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自從上集將RAV4、JP、Kyron三輛SUV越野實力大致介紹後,許多人都覺得RAV4的越野實力真有這麼強嗎?其實,說穿了影響越野性能除了車輛本身接近角、穿越角、離開角的基本條件限制外,影響最劇的要算是四只輪胎的驅動力了。 也就是說除了越野三角外,誰能夠將動力完整的傳遞到驅動輪上,發揮最佳的驅動力量,誰的越野能力就是最強的。但是,過強的動力容易造成輪胎打滑空轉,驅動力量因此被流失殆盡。過小的動力又不夠足以產生驅動力量牽引車輛。因此,完整的將動力傳遞到驅動輪上,並不如想像中那般簡單,尤其是在越野地形狀態之中,其中仍有好幾項因素相互關係著。 詳全文


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汽車的變速系統從一開始的手排變速箱,到後來出現有著扭力轉換器,駕駛者不用為切換檔位操作傷腦筋的自排變速箱。之後在手排系統基礎上出現了以電子控制系統操作離合器的自手排,由傳統自排基礎延伸發展出來,可以手動切換檔位升降的手自排系統也在現在新車市場上逐漸成為自排系統主流。不過現在在強調運動表現的新車款之間,又有一股新的勢力正在崛起,那就是本篇的主角—雙離合器自手排系統。詳全文




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