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mazda6 和 teana 兩台2.3 如何選 回主題
對TEANA的看法
leemenghua
GT-樺
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最後登入 2007-11-23 09:07

TEANA相對論

111

[樓主] 在 2004-09-26 10:38:27 從 220.130.xxx.xxx 發表

leemenghua
GT-樺
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最後登入 2007-11-23 09:07
在彰濱試車道時,2.3L載滿四位成人在環型跑道上以時速230KM,輕輕鬆鬆飆車,穩定性非常的好喔!
否則日產從不曾有一部市售房車,強調操控性的。
唯有這部TEANA

[3] 在 2004-09-26 11:26:19 從 220.130.xxx.xxx 回應

leemenghua
GT-樺
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還沒開始有交車後使用狀況的口碑
但係.........
◎ 以相同於 CEFIRO 的車重,TEANA 2.3超大馬力與扭力+超低風阻3.2+電子油門+ 跑車級雙邊排氣尾管+可變進氣歧管+可變汽門.........應該是大大降低了油耗吧!
◎ 然而,2.0L 的TEANA 採用L4 ( X-trail 2.0 引擎 )+可變汽門+電子油門+雙邊排氣歧管...而且車重更輕於 cefiro 2.0 ,相信也會比CEFIRO 省油!
◎ 基本上,相同馬力的引擎,L4 一定比 V6 更省油的!所以之前 CEFIRO 2.0 才會吃大虧!畢竟車輛在高轉速時,引擎將是多點同時噴射供油,此時V6油耗一定較耗油嘛!

[4] 在 2004-09-26 11:40:04 從 220.130.xxx.xxx 回應

leemenghua
GT-樺
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可惜死日本仔或他馬的法國人,限制裕隆做車型的變更,否則就不會是醬子被譏稱為 『 放大版ㄉM1 』!
綜觀全車竟然只見車內座椅縫線與日本不同...!西哉喔.........
連個最基本ㄉ:LED尾燈組、LED後視鏡方向輔助燈、後窗遮陽簾、...都他馬的把他給『 儉約 』了!多片式CD也沒有喔!
◎ 我想,又得等明年6~7月份小改款再說了!

[5] 在 2004-09-26 11:53:29 從 220.130.xxx.xxx 回應

leemenghua
GT-樺
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我目前訂 TEANA 2.3 SD 基本款 ------ 88.8萬元
然後自己選配 ------ VCD 影音系統 ( 螢幕 + CD 匣 + NAVI 衛星導航 ) → 約 6 萬
88.8 + 6 = 94.8 萬元 ( 目前獎金折價約 2 萬元 )
因此大約需要 92.8 萬
唉喔,粉掙扎呀!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
或是要再等明年 6 ~ 7 月份小改款
或許道時會有較平價版的 TEANA 2.3 由 80 萬元起跳
而且到時獎金也稍多一些吧
+++++++++++++++++++
自言自語...............拍謝啦

[6] 在 2004-09-26 12:22:23 從 220.130.xxx.xxx 回應

leemenghua
GT-樺
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168

[7] 在 2004-09-26 15:07:22 從 220.130.xxx.xxx 回應

leonqoo
sky
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最後登入 2008-10-19 13:53
呵呵~我也覺得價格還算合理啦!
真的是國產大型房車新基準!
我家應該會換這台車!

[8] 在 2004-09-26 16:22:48 從 61.217.xxx.xxx 回應

brevis
Bb
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最後登入 2004-12-01 14:05
2300的車子坐四人可以跑230KM/H 你以為他是德國車嗎???
照日本車的標準不太可能 就算是ES330急速大概也只有230

[9] 在 2004-09-26 17:28:01 從 140.128.xxx.xxx 回應

tataddt
探長
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最後登入 2008-07-29 22:57
樓上的你認為德國的2.3就能跑贏日本的2.3是嗎?德國的1.6也能跑贏日本的1.6摟?2.3的車子跑不到230KM???請你多看點書再來發表高見好嗎.只要過2.0以上跑的上230KM與否跟車重穩定度和引擎最高轉速與變速箱齒輪比有關.不是跟你認為有關.你直接講人家唬爛不就好了.何必在這德國萬歲.....

[10] 在 2004-09-26 20:00:57 從 218.168.xxx.xxx 回應

lucino
lucino
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最後登入 2013-02-17 17:22
在彰濱試車道時,2.3L載滿四位成人在環型跑道上以時速230KM,輕輕鬆鬆飆車,穩定性非常的好喔!
否則日產從不曾有一部市售房車,強調操控性的。
唯有這部TEANA
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GT-樺:

你不要把TEANA說得這麼神啦!裕隆強調操控性的車多的是!
87年的飛羚,92年的霹靂馬,93年的MARCH,95年的新好男人SENTRA
若要加上進口車NISSAN的還有93的ALTIMA,04的350Z
只是當年死得太慘,只好回過頭強調舒適,推出CEFIRO才得以苟延殘喘
SENTRA懸吊改軟配備加強,MARCH懸吊改軟配備加強 ....

其實CEFIRO如果不要以中小型房車的標準來看
其實操控性也不會像大家說得這麼差,只是雜誌媒體都只看到配備
SENTRA HV導入BAS,SENTRA 180導入主動式頭枕還有四氣囊都沒人提....

我想裕隆也很無奈吧 ....

[11] 在 2004-09-26 21:31:02 從 61.64.xxx.xxx 回應

brevis
Bb
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最後登入 2004-12-01 14:05
樓上的你認為德國的2.3就能跑贏日本的2.3是嗎?德國的1.6也能跑贏日本的1.6摟?2.3的車子跑不到230KM???請你多看點書再來發表高見好嗎.只要過2.0以上跑的上230KM與否跟車重穩定度和引擎最高轉速與變速箱齒輪比有關.不是跟你認為有關.你直接講人家唬爛不就好了.何必在這德國萬歲.....
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德國車跑高速能力世界第一 在這方面是不用懷疑的 BMW325安全極速即
有237KM/H 倒是日本2.3滿載跑230 這個有點虎濫 原PO應該放個相片上來以正視聽

[12] 在 2004-09-26 22:00:10 從 218.175.xxx.xxx 回應

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